OK j'ai voté. Mais tout-à-l'heure les petits ronds vides n'apparaissaient pas sur mon PC, d'où ma question.

Comment fait-on pour voter ???

Mail reçu

Bonjour,
Patric, aurais-tu la possibilité de faire une photo du palier support de la transmission longitudinale ? Je serais curieux de comparer avec celui (introuvable) de la BX 4TC, car il me semble un peu différent...

Merci pour la photo de la CX en entête !

Bonjour à tous, J'aimerais connaître les diamètres intérieurs de la durite caoutchouc entre bocal et pompe HP sur une CX ? Sont-ils de 13 mm côté bocal et 14 mm côté pompe (plus une olive). Ce sont les dimensions sur mes BX Sport et 4TC, et ces tuyaux commencent à se fissurer. J'ai bien un tuyau de ...

L'état de la... piste des vacances n'arrête jamais une Citroën !

Pas besoin de route pour une Citroën !

Bonjour,
Deux remarques:
- les photos ont disparu
- problème avec les accents - exemple:

" sujet intéréssant
Une ligne a couper le souffle,des équipements pléthoriques et une fiabilité sans faille.....XD
Vive la BX! Et pour les plus passionnés voici son histoire..."

Amitiés

On lit tout cela comme un feuilleton ! Bravo à pirate88, auteur, réalisateur, photographe, éditeur...

Bonjour,
Les 2CV Sahara avaient bien deux sièges AV séparés. Les commandes du moteur AR passaient au milieu.

Je viens de visionner un "Face à la presse" où Linda Jackson, nouvelle présidente de Citroën, est interrogée par des journalistes (anglais et chinois). Elle déclare: " Nous parlons à nos clients, ils veulent du confort. Citroën a une fantastique histoire en la matière... avec la suspension hydrauliq...

Je complète mon message précédent: Je suis abonné à toutes les infos financières de PSA, et il en ressort que la situation de l'entreprise est plutôt correcte. Quand on est 3ème exportateur du pays, que l'on a un chiffre d'affaires de 50 milliards d'euros, que l'on construit 3 millions d'autos par a...

On croyait PSA Peugeot Citroën en mauvaise situation financière, au point d'abandonner le système hydropneumatique... Lisez ce communiqué de presse: En 2014, PSA Peugeot Citroën a dégagé un excédent commercial positif de 4,721 milliards d’euros pour la France . Grâce à son solide ancrage industriel ...

Bonjour à tous, Le temps passe vite... presque un an que j'ai lancé la pétition. Des nouvelles intéressantes: -La pétition se poursuit avec des signatures venant de plus de 50 pays du monde entier et des commentaires disant tous que Citroën perdra ses clients amateurs de l'hydropneumatique (300 000 ...

Jérôme, Tu dis: " Je suis d'accord pour signer des pétitions efficaces mais pas des faire-valoir sans suite" Donc tu ne signes une pétition qu'une fois qu'elle a réussi, c'est-à -dire lorsqu'on est certain de son efficacité... J'espère que tu prends conscience de la contradiction interne de ces prop...

Et toi jérome tu fais quoi ?

La pétition va durer en 2014, personne ne peut prédire le nombre de signatures. Plus on la fera connaître mieux ce sera. Le destinataire c'est PSA. Tout est clair.

C'est renversant de lire Thomas d'Haussy :" C'est en renforçant ce point fort sur le confort que l'on va donner encore plus de cohérence au niveau mondial " alors qu'il abandonne l'hydro ! Pour répondre à  JéromeC: Si je n'avais pas lancé la pétition, qu'aurait-on eu comme réaction ? RIEN, NEANT !!!...

En tout cas on parle de la pétition dans plusieurs pays: Angleterre, USA, Italie, Russie, Tchécoslovaquie... avec pleins de commentaires désolés de l'abandon de l'hydropneumatique. En ce qui concerne Tavarès qui vient de Renault, je serais curieux de savoir ce qu'il pense de l'hydro. Une anecdote: j...