la batterie est en danger !

[YvesSM]

Bonjour !
malgré une recharge de ma batterie, avec un de ces petits chargeurs modernes qui ont des cycles de "charge-décharge" pour ne pas détruire la batterie, .... ma batterie a l'air d'avoir rendu l'à¢me.

Donc : ma question :
quelles sont les batteries du marché, disponibles actuellement, dont les polarités seraient inversées (à  savoir "+" a gauche en regardant les cosses au plus près de soi), 70 ah mini, et de dimensions convenables pour se loger dans ce tout petit espace que nous réserve la SM ???

l'origine était FULMEN, je crois ....AS 11c 12 volts

Quelles sont vos expériences ? quelles sont vos marques ? quelles capacités ? Quelles sont les dimension MAXI que notre support batterie est prêt à  accepter ? Quelle hauteur ??

J'ai lu "quelque part" que celles de Xantia ferait éventuellement l'affaire .....?

Bref, beaucoup de question, je sais, ...... mais j'en ai marre de sortir avec le "booster" dans le coffre !

Amitiés,

Yves

[Bebert]

Pour la xantia

[YvesSM]

et comment est la polarité sur la Xantia ??? pas visible sur la photo !

[sylvianne40]

Nous avons une batterie aux plots inversés (+ à  droite) c'est la numéro 9 de chez Carrefour, utilisée sur PEpite DS20.

si besoin est, on vérifie l'ampérage demain mais de mémoire 65 ha....

[papadiesel]

et comment est la polarité sur la Xantia ??? pas visible sur la photo !

Si tu regarde biens, le + est protégé par un cache plastique. pas le -. :)
@+ :salut:

[citroensantander]

Eh ben voilà , t'as plus qu'à  aller chez Carrefour pour achter la batterie de ta SM :lol: :lol:

Qui a dit que la SM ne se démocratisait pas ? :mrgreen: :soif:

:salut:

[danhut]

Bonjour
Pour ta SM ,il te faut une batterie de 70 ah,et tu en trouves chez Leclerc
avec le + à  droite,,je crois que c'est le N°14 de chez Technique,ou aussi chez Bosch
(je viens de changer ma batterie ,il y a peu de temps )mais je peux te confirmer
plus surement demain
Danhut

[Tom]

Il faut aussi vérifier la hauteur pour qu'elle passe dans la trappe et la longueur/largeur pour la compatibilité avec le cadre de fixation.

[tonton-h4]

Toutes les batteries pour les véhicules européens ont le +12V à  droite.

Les américains ont l'inversion des polarités et ont le +12V à  gauche.

L'important: la hauteur de la batterie car la Sm a un cadre pour maintenir la batterie.

Attention: le cadre est métallique.

Il faut tenir compte de la hauteur des bornas par rapport au positionnement du cadre.

Plus la batterie aura une grande capacité, mieux ce sera.

En 1997, j'ai acheté une 70Ah de marque "Continent".

Elle tient toujours. Plus de 10 ans pour une batterie: je n'ai jamais vu cela.

Bien à  vous.

[danhut]

Bonjour
J'ai regardé les batteries de mes SM :l'une :une bosch S3: 70 ha 640 a
dimensions : long :27cm :larg :17 cm :haut: 19 cm,donc aucun pb
L'autre chez Leclerc: Tech 70 ha 640 a n° 14 à  85,39 e
Toutes les deux rentrent dans le compartiment de la SM.
Le + se trouve à  droite vers soi,mes deux voitures sont équipées
avec le + à  droite,ainsi il n'y a plus de pb pour trouver des batteries
danhut

[unefilleensm]

moi j´ai une batterie de marque Varta. Mais comme la SM est loin de moi en ce moment, je ne peux pas te proposer de regarder la référence :(

[tonton-h4]

Au vu des prix: privilégier les grosses capacités du type 70 Ah.

Avec en corollaire un courant de court-circuit élevé (au dessus de 550 A).

L'important: que le cadre métallique puisse descendre sous le niveau des bornes.

Carrefour vend des batteries noires d'aspect et non blanches.

Un plus, car on enlève leur étiquette et on a une batterie qui fait 'ancienne'.

Pour ceux qui ont des batteries visibles (2Cv, etc) c'est pas mal.

C'est Fulmen qui les leur fabrique (du moins jusqu'à  l'an passé).

Bien à  vous.

[YvesSM]

à  tous , Ca y est !!!

J'ai trouvé et j'ai installé :

CARREFOUR N° 12 70 Ah 640 Amp 98.50 €UROS dimensions : L=278 ; l= 175; h= 190 et çà  passe impec !!!
Polarités bien respectées ! garantie 3 ans :bien2:

Et quelques joyeux moments :pasca: pour desinstaller l'ancienne, et installer la nouvelle !




Pour mémoire deux autres marques et modèles qui respectent le sens des cosses : Si çà  peut aider ......

Fulmen FB741 à  121.05 Euros sur piecesetpneus.com 74 Ah 680 Amp
Norauto n°19 126.90 Euros 70 Ah 640 Amp


et aussi (mais je n'ai pas Vérifié l'exactitude de positions des bormes) : on doit quand même y trouver son compte (je n'ai pas les prix )

EXIDE 70431 A
FIAMM 400L3X
VARTA B305G
BOSCH BB510G
STECO L3G70
HOPPECKE 856.61


DEUX SITES AUSSI : http://www.grossisteauto.com & alsace-batterie.net

[papadiesel]

Puisque tu as trouvé, c'est juste pour info.
En regardant la batterie de la Xantia, Le + est à  l'arrière gauche, et donc le - arrière droit. En vue de face.
Il existe des batteries avec le + devant, ainsi que le -.
On en trouve aussi avec deux + a gauche, et 2 - a droite.
De même que des modèles à  cosse centrales. (au milieu des cotés de la batterie)
Sur les US, et pas que les US, la polarité n'est pas inversée. Comme sur le Simca Versailles et Régence. C'est juste que le + est à  la masse...
Ne pas se mélanger les pinceaux quand tu branche une radio. Le + tu le met sur la première vis de carrosserie que tu trouve, et le - sur "le faisceau principale" C'est très perturbant.
Le fil rouge sur la cosse rouge, et le noir, sur ...etc....Bin non. tu grille l'autoradio... :D

[unefilleensm]

Et quelques joyeux moments :pasca: pour desinstaller l'ancienne, et installer la nouvelle !

Bon, j´en suis au même stade que toi il y a 6 mois: la batterie a rendu l´à¢me de manière aussi définitive qu´irréversible :mrgreen:
Puis-je te demander comment tu as procédé pour remplacer ta batterie, difficultés, pièges, astuces?

[grimoire59]

Connaissez vous l'effet mémoire sur une batterie?

[12enV]

Pas d'effet mémoire sur une batterie plomb...

par contre, la mise à  plat réduit leur capacité dans le temps, d'où l'intérêt de les garder charger pendant une longue inactivité de l'auto.

une batterie perd entre 10 à  13% de charge par mois.

[pronic]

Bonsoir,

pour remplacer la batterie, la RTA n'est pas très claire, il doit manquer une ou deux étapes dans leur procédure.

Je pense que le plus simple pour extraire le bac à  batterie est de déposer la roue AVD, ce qui te laisse tout l'espace disponible pour le travail.

Bonne réception.

Nicolas

[smdsgs]

Effectivement il faut déposer la roue droite et la tôle pour l'accès à  la batterie. Pour ma part j'ai mis des fils plus long afin de mettre une batterie européenne, travaillant dans une démolition je monte des batteries d'occasion sur mes véhicules pour une 70 Ah prévoir 30 à  40 euro

[CLOQUINET]

Connaissez vous l'effet mémoire sur une batterie?

Jamais entendu parler, c'est quoi ?