[harchin IE] Ma GSA Cottage 1984

[bebert59]

On te verras donc au FBM de Roubaix alors ?Faut pas rater ça surtout.

[harchin IE]

On te verras donc au FBM de Roubaix alors ?Faut pas rater ça surtout.

Helas non .... pas cette année .

Nos nuités en gite etant deja reservées . Relis mon message Bebert .
Nous partons le 16 ou le 17 juin jusque fin du mois .

[harchin IE]

Conges !!! enfin !!

Premiere journée ; un coup d'oeil sur les voitures et je remarque une tite flaque de LHM coté passager sous Madame Cottage Grrrrrrrrrrrrrrrr!!!

Jamais tranquille je me dis !!! je la mets en route position haute . Aucune fuite flagrante ... bizarre ... je controle le pare poussiere avant (celui qui n'a pas été changé) .. rien .... mis a part une micro fissure sur le caoutchoux au niveau du retour a l'air libre .

Rien de mechant et expliquant cette incontinence .

Donc je me pose la question suivante :
Etant donné qqu'il est specifié dans la RTA l'ajout d'un apport de 25 cl de LHM par pare poussiere lors de leur remplacement ( ce que j'ai fais sur les 4) .
Est il possible , qu'en position basse , apres une 10aine de jours au repos , toute pression disparue ; le surplus eventuel (j'ai été genereux avec la seringue )de LHM present dans ces pares poussieres; se fasse la malle par les tuyaux de mise a l'air libre ?? Vue que ces Pare Pou sont ecrasés au maximum ...

Je precise que la jauge du bocal n'a pas bougé :Toujours au maxi

Z'avez 2 heures ; je ramasse les copies quand ça sonne..

Faites moi plaisir : repondez moi OUI

[harchin IE]

La tite fuite sous Madame Cottage est localisée .

Ce matin , seance de decrottage du train avant droit . Un pinceau , une brosse a dent , un tournevis plat et un bol d'essence et 14 m/carré de chiffon


J'ai enlevé les 2 caches marron de la barre stabilisatrice . Un vrai chiotte turc la dessous !!!
Controle des soufflets : RAS . Par contre , j'ai l'impression qu'il contienne de l'huile moteur . la graisse a l'interieur est vraiment liquide! ( je parle de celui qui est sous la piece marron sur la barre , pas celui qui est visible sur la tof)


Apres avoir demonter le cache blanc du correcteur , un rapide coup d'oiel sur l'arrivée d'LHM me confirme le passage prealable de Manouche garage : un collier a été rajouté .
Je constate aussi que le tuyau retour se barre facilement . Je lui colle deux petit collier plastique . 9a devrait suffir ....





Nettoyage du soufflet . Quelqu'un pourrait me dire comment se fixe ce manchon plastique coté moteur ??


Ce soir , je vais vite fais faire ces photos et je constate que la fuite provient du correcteur . Surement la durite d'arrivée .
En effet , des traces fraiches de LHM sont visible sur le chassis , en dessous du correcteur .
Controle et reparation demain matin . Je pense que c'est ton collier AD qui torture la canalisation et provoque cette incontinence .

Elle est garantie ma rougne ???

[harchin IE]

Le SAV n'est plus ce qu'il etait......

La fuite est ciblée et reparée. En fait , c'est pas l'arrivée au correcteur (mille excuses AD d'avoir douter de tes capacités ),j'ai du ouvrir le fond de la boite de pilchard , derrirer le correcteur pour y acceder facilement .
C'est le raccord retour par le tuyau transparent . La durite caoutchoux a pris de la largeur en vieillissant . Du coup , ça perlait .

Donc j'ai bien enfoncé le tuyau bien au dela de son ergot et j'ai mis un tit collier plastique .



Qui a cette vis cruciforme dans ces boites nesquik ou nescafé ???.

J'en aurai besoin d'une paire pour un de mes clico avant.

[bebert59]

Petit à  petit tu résous tous les problèmes...

ça devient beau partout en tout cas! :bien:

Si les petits cochons ne le mange pas.

[harchin IE]

Elle va s'associer a son nouvel interieur qui arrive Dimanche AD

[sylvianne40]

le kit Cottage est chez Bébert depuis hier soir, il n'attends plus que toi (le kit, pas Bébert ...).

à  dimanche !

[harchin IE]

-Retour de Paris ce soir vers 20H , arrivée a Nedon vers 23H

Levée demain 5H30 /6H afin de liberer l'entrée du garage . La Volvo et la civic empeche la deuch de sortir .
-Transformation de celle ci en deuch entreprise pour transport du kit Cottage .(on debarrasse la banquette ariere et le siege passager )
-Un café

-J'enquille la Nationale /A21/A1 direction Roubaix pour 8 heures chez Bebert (1H/1H30 de route )
-Chargement du kit + rigolade
-On redescends tranquille a Sainghin ....

Qu'est ce qu'on ferait pas pour nos Citroen!!!

[bebert59]

Salut matthieu,
Tout ton intérieur es là , prêt a prendre, tu as été gà¢te c'est tout nickel.
A demain matin donc.

[harchin IE]

Tu vas pouvoir recuperer tes sieges de BX AD . Je te les filerai en meme temps que ton chargeur .
A moins que tu viennes me filer un coup de patte pour mes soufflets



J'ai pas trainer , mais que c'est long de demonter , et de systematiquement nettoyer chaque pieces avant remontage
j'ai pu faire que l'avant aujourd'hui .
Je peux vous le dire , une caisse de GS , c'est bien etanche ! j'aurai pu faire un bain de pied jusqu'au cheville
j'ai lavé a grande eau + mir , rinçage au jet , essorage a l'eponge + sechage au soleil



Comme j'avais deux jeux d'insonorisant , j'ai doublé l'avant pour rouler en silence
-Nettoyage de la rotule de levier de vitesse suivi d'un nouveau graissage
-Changement des mousses assurant l'etancheité des passages d'air
( le carre blanc sur la photo)
- Nettoyage du bas TdB au cif ( c'etait tellement noir de gras au niveau du neiman ...)



V'la se qu'on trouve derriere les fixation des ceinture : de la cendre de cigarette : y'a pas de doute , c'etait un fumeur au volant !


ça seche ...

une petite idée du resultat avec sa superbe planche de bord ( pas encore boulonnée
-L'allume cigare aura quand a lui un eclairage en plus , vu qu'un logement est prevu a cet effet (y'en a pas de serie )

Je n'ai pas pour l'instant reteinté la console centrale . pas encore le matos pour le faire .
Et je devais absolument remonté un maximum de chose pour remettre mes banquettes de deuch a leur place dans Blanchette . Sinon , les chats les auraient vite pris comme canapé

[sylvianne40]

Effectivement, tu n'a pas trainé .....

Le bout de baguette Cottage sur la portière AV G est d'origine ?

J'attends un peu et j'enverrai une photo complète à  Philippe.

Bon courage pour la suite

[harchin IE]

Oui Sylvianne , c'est d'origine , mais le "COTTAGE "sur les portes avant n'est pas une baguette , c'est un autocollant tout comme les deux liserés de ceinture de caisse . Qui vont degager lors de la peinture ....

[harchin IE]

Hier nettoyage des moquettes interieures de coffre et diverses bricoles ( poignées de porte plastique en tous genre....)au cif/mir et a la brosse !!! suivi d'un rinçage au jet . Sechage soleil et vent
Recurage complet aussi de la malle arriere avant repose des moquettes .
C'est qu'elle etait bien noire la tole de fond de coffre!!!

Aujourd'hui remontage de l'arriere . J'ai choisi de fixer les moquettes laterales de coffre avec du double face .
C'est aussi efficace qu'un papier tue mouche , j'ai failli resté collé dans le coffre!!
La seule difficultés reside dans l'espece de simili /skai qui fait liseré sur la fermeture de malle arriere . Pour l'instant j'ai renforcé avec du collant noir mais dans l'avenir je mettrai du marron pour faire joli . L'heure est plutot au destokage de vieux materiaux .

Ca rend pas mal quand meme
Le tapis de fond de coffre , lui , est juste posé .En prevision de futurs nettoyage s et accessibilité a la trappe essence surtout



La banquette arriere et ses accoudoirs lateraux recollés a la neoprene :

Fallait quand meme s'en douter , sous ses derniers, les passages de roues sont perforés par la rouille . J'ai tout stoppé au Frameto et laisser tel quel .
Je soupconne en effet cette partie cloisonnéede la GS ( entre la tole de passage de roue Ar et la paroie interieure du coffre) de conserver l'humidité . Au moins maintenant , y'a courant d'air . La corrosion est peut etre surprenante ( un gros trou de la dimension d'une sourie dans l'arrondi juste avant de la fixation unit droit)mais loin d'etre alarmante .

Les appuis tetes ont retrouvé leur siege


J'ai changé aussi la portiere ar beignée par celle de philippe . J'ai bien galéré en remontant la vitre ....avant de trouver comment il fallait faire
Ca commence a sentir la violette a l'interieur

Je recherche maintenat une plage arriere MARRON . Celle que j'ai est noire

[JPM82]

Et la peinture, ça existe.

[harchin IE]

AD,JMP82,Pépé: OUI

mais , j'en veux une marron pour etre a la mode , un voile de peinture est prevue seulement APRES le CT .

Que les choses soient bien claires , ce n'est qu'une bonne remise en forme , pas une restauration totale .

c'est sur , avec un voile , elle va peter bien plus que maintenant .

Pépé , pourrai tu me filer un coup de main pour mes soufflets de cardans lorsque tu viendra chercher tes bricoles ?

[JPM82]

Quand je parlais de peinture, je pensais à  ,la tablette AR.

[harchin IE]

Ah! j'avais pas compris comme ça JMP82.

Oui , en meme temps que la console centrale .
Mais quelle peinture utiliser sur ces plastiques?

Reste la question de l'enrouleur de plage arriere , le tissu est noir :?

je lance une annonce et fouille dans les bourses d'echanges .
Si je suis pas present a automedon , AD pense a moi

[harchin IE]

Bon , j'enrage !!

les soufflets de cardans ne sont plus dispos chez Citroen !! :twisted:

Ou vais je donc les trouver ??

Bebert , a Sainghin , tu m'as parlé d'une boite a coté de chez toi qui faisait des standards , kesako??

[harchin IE]

Merci Pépé
l'usine a gaz se met en marche , Bebert m'a fourni l' adresse mais voies aussi de ton coté si tu peux les avoir .



et OUI , je fais les deux cotés