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Message par harchin IE » mar. nov. 11, 2008 3:50 pm

Sacré boulot sur tes tofs , et la petite graine est mise a contribution ..
Futur passionné ??

Comme dit François : Notre passion nous amene a faire de grande chose..

Le premier regard que j'ai porté sur l'achat de notre fermette en 1996 :
L'enorme hangar qui se situait derriere celle ci :mrgreen:

Je suis sur que tu as eu la meme pensée que moi lors de ton achat :wink:
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Message par zztoptrd » mar. nov. 11, 2008 8:19 pm

tout a fait d'accord avec vous, et mon fils m'aide beaucoup dans les travaux mais il est aussi passionné de citroen, il m'accompagne ainsi que ma femme dans toutes les réunions ou je vais.
Une seule chose : "la CX"

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Message par zztoptrd » sam. nov. 22, 2008 3:21 pm

Bonjour, cet aprés midi il y aura (normalement) une cx de plus
on doit me livrer une épave de 25 trd t noire , je suis allé la voir il y a quelques semaines dans une casse, j'ai récupéré quelques petites choses avant qu'elles ne disparaissent avant la livraison, entre autre un afficheur central neuf!! rien que lui vaut le prix de l'épave .
Je dis neuf car c'est neuf , plastique pas dégradé pas une coulure de christaux liquide. on dirait presque qu'il sort de sa boite . Je l'ai essayé sur mon Italienne qui avait le sien plus que HS, il n' y a qu'une lampe de retro éclairage a changer .
En fait je fais un presque pari, l'intérieur est comme neuf surtout le ciel de toit, donc j'ai peut etre une chance de récupérer une voiture qui a été entretenue et donc des pieces .
on verra bien (les photos vont suivrent)

Gérard
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Message par zztoptrd » sam. nov. 22, 2008 8:37 pm

C'est vrai que d'extérieur !!!

je dirai heu ! elle est un peu fripée ?

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mais 4 pneus quasi neuf, deux phares non oxidés, deux clignotants av pas féllés( démontés avant ainsi que les retros), une belle jalousie a l'arriere etc.

J'aurais du réclamé elle n'a pas de jantes alu :lol: :D :lol:

Demain je charge une batterie pour voir :lol:
C'est là  qu'elle démare au quard de tour :lol:

chut ....!! elle me regarde de travers



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Gérard
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Message par bebert59 » sam. nov. 22, 2008 8:55 pm

Eh bien Gérard tu n'as pas peur d'entreprendre une telle restauration et je t'en félicite. :bien:
Dis moi, as tu des connaissances en ce domaine :?:Tiens nous au courant du suivi surtout que l'on puisse t'encourager quand même :salut:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Message par harchin IE » sam. nov. 22, 2008 9:31 pm

t'as de la suite dans les idées ! T'as encore de la place ??
C'est sur que par moment , vaut mieux prendre en lot qu'au detail!!

Meme defraichie , une epave peut reserver des bonnes surprises .
verifie si y'a pas quelques biftons sous les banquettes :lol:
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Message par zztoptrd » sam. nov. 22, 2008 10:22 pm

bebert59 a écrit :Eh bien Gérard tu n'as pas peur d'entreprendre une telle restauration et je t'en félicite. :bien:
Dis moi, as tu des connaissances en ce domaine :?:Tiens nous au courant du suivi surtout que l'on puisse t'encourager quand même :salut:
Non pas de restauration celle ci c'est que pour, la piece

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Message par Blondin » sam. nov. 22, 2008 11:43 pm

Mince! Quelle collection! Mais il ne me semble pas que c'était des CX qui remplissaient la grange de ZZtop. :wink:

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Message par zztoptrd » lun. nov. 24, 2008 2:04 pm

Blondin a écrit :Mince! Quelle collection! Mais il ne me semble pas que c'était des CX qui remplissaient la grange de ZZtop. :wink:
a voir certains clips se serai plutot des ''deesses'' :lol:
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Message par zztoptrd » lun. nov. 24, 2008 9:02 pm

bonsoir
L'épave de 25 trd t1 suite
j'ai emmener un biberon de gasoil à  la grange . j'ai refais le niveau d'eau du bocal. j'ai debranché l'électrovanne de go pour ne pas qu'elle démare du premier coup (on ne sait jamais).
j'ai connecter la batterie, tourné la clé de contact et ... rien
donc petite visite vers le faisceau du démareur cosse désertie
deuxieme essai quelques tours très lents puis plus rapides ,le voyant d'huile s'éteint.
j'ai rebranché le fil sur l'électrovanne et vroum pas au quard de tour mais presque.
elle s'est levée légerement car apparement il doit y avoir une fuite ce qui m'a permis de la remonter et de la remettre droite.
J'ai pris quelques photos mais imageshack ne marche pas ce soir.

Gérard
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Message par harchin IE » lun. nov. 24, 2008 9:30 pm

Si tu veux un bon conseil : Oublie Image shack !!!

J'utilise ptotobucket et no soucis ..

Donc la retraité sauvée demarre ... :D
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Message par zztoptrd » mar. nov. 25, 2008 8:01 am

aujourd'hui ça marche ... :rale:
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j'espere que ce n'est pas pour ça qu'elle est partie à  la casse

Et pourtant , elle tourne

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Je vais quand même démonter les pieces que j'ai besoin, je ne laisserai que de quoi pouvoir la bouger, pour pouvoir eventuellement en faire quelque chose, mais bon ça ne sera pas demain, en attendant je vais la bacher .

ImageMaitika pas méchante ,mais moi pas aimer araignée !!!

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Gérard
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Message par zztoptrd » mar. nov. 25, 2008 8:07 am

De toute façon il faut qu'elle puisse bouger,si elle ne veut pas etre découpée sur place, car je pose des dalles dans l'allée.
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Message par 2cv AZKA » mer. déc. 03, 2008 8:21 pm

Si on fait les totos t' en as combien ???(les pour pièces comprises )
2cv AZKA ou Gogoff Citroneta
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Message par zztoptrd » ven. déc. 05, 2008 8:16 am

Bonjour

Au jour d'aujourd'hui , je fais les totos des totos

En état de marche et qui roulent régulierement
1 X 25 trd t2 (1988 export)
1 x 25 TRD t2 break (1989) vernis écaillé
1 X 25 leader D ma voiture de tout les jours ( il y a telement de C..s sur les parkings celle ci craint légerement moins !! (1988)
1 X 25 GTI t2 (1987) ''en rodage'' aprés 6 mois de travaux vernis écaillé

En attente de pieces ou de finitions
1 X 25 TRD T2 (1987) peinture
1 X 25 D familiale (1986) amenagement intérieur
1 X 25 TRD T2 (1988)
1 X 11 BL (1955) 1/2 plancher avant a changer

En cours de démontage pour restauration complete
1 X 2400 super (1977)
1 X 25 reflex ambulance (1981)
pour pieces
1 X 25 D familiale
1 X 25 trd T 1
1 X 22 trs (1987) découpée
1 X 25 RD T2 (1988) découpée
1 X 25 TRD T2 1989 découpée

et peut etre une GTI T2 donneuse d'organe

Gérard
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Message par TISSIER45 » ven. déc. 05, 2008 1:17 pm

il va bientot falloir que tu agrandisse
tes voisins vont te vendre du terrain :D :D :D :D
alain
cx tissier bagagere 1980(vendu)
cx 2000 confort break 1976
cx20 familiale 1984(vendu)

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Message par zztoptrd » ven. déc. 05, 2008 1:19 pm

salut
oui il va falloir que je trouve plus grand
surtout si je trouve une loadrunner ou une tissier :D
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Message par TISSIER45 » ven. déc. 05, 2008 1:48 pm

allez gerard te reste bien un peu de place
http://www.leboncoin.fr/vi/26650774.htm?ca=7_s
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Message par Blondin » ven. déc. 05, 2008 3:31 pm

Tiens je croyais qu'il n'y avais pas eu de Tissier en T2? :hein:

citroensantander

Message par citroensantander » ven. déc. 05, 2008 6:11 pm

zztoptrd a écrit :Bonjour

Au jour d'aujourd'hui , je fais les totos des totos

En état de marche et qui roulent régulierement
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1 x 25 TRD t2 break (1989) vernis écaillé
1 X 25 leader D ma voiture de tout les jours ( il y a telement de C..s sur les parkings celle ci craint légerement moins !! (1988)
1 X 25 GTI t2 (1987) ''en rodage'' aprés 6 mois de travaux vernis écaillé

En attente de pieces ou de finitions
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1 X 25 D familiale (1986) amenagement intérieur
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1 X 11 BL (1955) 1/2 plancher avant a changer

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1 X 22 trs (1987) découpée
1 X 25 RD T2 (1988) découpée
1 X 25 TRD T2 1989 découpée

et peut etre une GTI T2 donneuse d'organe

Gérard
Et tu vas en faire quoi de toutes ces autos ?
Ouvrir un musée ?
Te lancer comme marchand de CX ?
Tu dois les connaître sur le bout des doigts, non ?
Chapeau :bien: ça c'est de la passion CX :wink: :salut:

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