[zztoptrd] CX25 trd T2 encore une de plus

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zztoptrd
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[zztoptrd] CX25 trd T2 encore une de plus

Message par zztoptrd » jeu. sept. 10, 2009 8:08 pm

Peut etre pour mon cadeau d'anniversaire
par contre elle n'est pas roulante il faut que je trouve un moyen de la rapatrier de Caen joint de culasse hs et malheureusement démontée au garage citron.

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elle est de décembre 1988 et a 120000km , elle a toujours couché en garage et entretenu chez citron et un tout tout petit prix
la carrosserie est impécable juste deux écailles de peinture
Gérard
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huileux
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Message par huileux » ven. sept. 11, 2009 11:44 am

Vraiment très belle, j'adore cette couleur ! Phares jaunes... :love:
Alors très très bon anniversaire.
Quand on se rend compte que le LHM est une drogue, il est déjà trop tard...
CX 25RD 1988
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Message par zztoptrd » ven. sept. 11, 2009 12:20 pm

merci mais elle n'est pas encore là  je n'arrive pas a trouver un porte auto qui se conduit avec le permis B et qui porte 1,3 t je trouve que du 1 t
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Message par zztoptrd » sam. sept. 12, 2009 5:15 pm

maintenant que le problême du porte auto est presque résolu, un nouveau contre temps:
c'est la fille du propriétaire qui la vend; son pére est décédé, elle veut faire tout dans les régles (pour la vendre 300 e)
- controle technique vehicule non roulant
- refaire une carte grise a son nom
etc

je ne suis pas prés de la récupérer en plus le moteur est ouvert sans aucun chiffron dans les cylindres juste le capot .
ça sent la fin à  la casse vu les frais pour la vendre si peu !!
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Message par zztoptrd » sam. sept. 12, 2009 6:50 pm

Bah oui je sais bien c'est comme cela que cela c'est fait pour ma 2400
mais c'est pas moi qui commande !
:roll:
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Message par ds20hydro1969 » sam. sept. 12, 2009 7:11 pm

salut zztoptrd

en tout cas ça as l'air d'être une belle CX , ce serais dommage de la manquer , je te souhaite de tout cÅ“ur que ça finisse bien ( c'est a dire qu'elle finisse chez toi)
Christophe

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Message par zztoptrd » sam. sept. 12, 2009 10:07 pm

moi aussi je l'espere
mais j'ai und oute quand même vu les frais qui vont etre fait pour la vendre j'ai regarder le prix pour la cg sur le 94 a demis tarif c'est 140 E + le controle en non roulant avec le déplacement et les frais qu'ils ont déja eu pour le démontage chez citron
pour en tirer 300 franchement moi je ne ferai pas comme ça mais ...

je verai bien, je ne pairai pas les frais supplementaires
en plus avec le temps qui va se passer et un moteur ouvert
j'ai deux moulins d'avance mais c'est dommage de le laisser comme ça en attente 120 000 il est a peine rodé , il va prendre un sacré coup d'humidité.
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Message par ds20hydro1969 » sam. sept. 12, 2009 10:16 pm

salut zztoptrd

l'avantage , c'est ce moteur ouvert ; ça vaut rien , et plus t'attends moins ca vaut , quand je dis avantage , c'est le discours a donner a l'actuel propriétaire de l'auto , pour lui faire comprendre , aujourd'hui il y as un acquéreur qui la prends , dans 6 mois tu seras plus intéressé , et il y auras toujours les frais a régler a citroen , pour a la fin avoir que des factures et voir même le prix pour la faire enlever par une casse , ça c'est le discours a faire valoir pour que tu puisses débloquer la situation rapidement en ta faveur

faut voir le dialogue que tu peut avoir avec les proprio

bon courage
Christophe

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Message par 12enV » dim. sept. 13, 2009 10:39 am

Ce qu'il risque d'arriver, vu les éventuels frais à  engager , c'est que le vendeur la laisse en destruction via le garage ou elle repose ...

si le garage fonctionne, pour ces reprises, avec un casseur, cela ne coutera rien au garage , au contraire , elle rapporte au alentours de 100 suivant la taille de l'auto ...ce sont des contracts

ce serait dommage .. :!:
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Message par zztoptrd » ven. sept. 25, 2009 12:53 pm

Bon ç'a y est ils sont revenu à  la raison malgrés tout ils ont quand même payé un controle non roulant, mais vu le prix de la CG en région Parisenne , ils me la vendent avec la carte grise actuelle et leurs signatures dessus et l'attestation .
presque trois semaines pour rien.....
normalement je recupere les papiers lundi prochain , ne reste plus que le transport à  trouver
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Message par zztoptrd » mar. sept. 29, 2009 5:55 pm

elle arrivera a la grange vendredi prochain,
il n'y a plus qu' a bosser dessus
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Message par bebert59 » mar. sept. 29, 2009 6:43 pm

Comme tu dis...bon courage :wink:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Message par cxmanTRDTURBO » mar. sept. 29, 2009 7:28 pm

zztoptrd a écrit : ils me la vendent avec la carte grise actuelle et leurs signatures dessus et l'attestation .
malheur il ne faut surtout pas faire ça, sinon tu te retrouvera dans l'impossibilité de faire une CG, pour plus de question passe en MP

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Message par zztoptrd » mer. sept. 30, 2009 8:12 am

bonjour
je vien d'aller sur le site du gouvernement pour voir si rien n'avait évoluer depuis que je m'étais renseigner
http://vosdroits.service-public.fr/part ... Certificat d'immatriculation (ex-carte grise)&l=N367&n=Acqu%C3%A9rir un v%C3%A9hicule&l=N18726

toujour la même chose

attestation notariale des héritiers
attestation de non circulation depuis le déces si + de 3 mois
et les paperasses habituelles

pour moi c'est toujours possible d'obtenir la CG
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Message par zztoptrd » mer. sept. 30, 2009 8:23 am

Aujourd'hui préparation du moteur de remplacement en attendant de reviser celui qui est dessus
j'explique ce que l'ancien moteur a comme symptomes:
de la mayonnaise dans les tuyaux d'eau,
la cucu étant démontée , des traces de passages de fluide entre la culasse et le joint (qui d'ailleur a une sale tête),
de la m rouillée dans les passages d'eau du bas moteur
D'aprés ce que MR citron a expliquer à  l'ancienne propriétaire * le bas moteur serait félé ?
Peut etre mais cela me laisse quand même des doutes,
moi je pencherais plus sur le JT de cucu , même pas la culasse elle même car dans ce cas (vécu deux fois) pas de mayo mais une disparition du liquide sans traces.
on verra bien une fois nettoyé a fond et démonté remonté et essayé

* exactement la fille de l'ancien propriétaire qui comptait garder la CX mais vu le prix que demandait Citron pour les réparations , echange de moteur main d'oeuvre etc...elle l'a laissée là  et est repartie de chez Citron avec une C5 neuve ......
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Message par Fred26 » mer. sept. 30, 2009 1:34 pm

En tout cas, elle est bien belle. Ce rouge et une couleur qui va vraiment très bien aux S2.

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Message par zztoptrd » jeu. oct. 01, 2009 1:45 pm

bebert59 a écrit :Comme tu dis...bon courage :wink:
j'ai regarder les passages de roues av et ar ras, dans le coffre sur les cotés là  ou sous soudés les attaches latérales pour les parrechocs ras
le fond de coffre ras
au niveau des supports d'articulation de capot ras
pieds milieus ras
au niveau carrosserie et tolerie apparament rien a faire, il n'y a que dessous l'habitacle que je n'ai pas pu voir.
Une fois le moteur changé, je pense ne pas trop avoir de grosses surprises

je suis passé ce matin chez citron ( je précise que c'est une grande succursale avec beaucoup d'employés et qu'elle est garée en face de l'atelier) je me suis garé devant la voiture
sans rien dire a personne j'ai ouvert le capot j'ai emmené ce que j'avais besoin, dans le coffre également sans que personne ne me demande rien !......
j'ai hate qu'elle soit a la grange car tout le monde peu faire pareil !!
d'accord je l'ai fermée à  clef mais quand même.

J'ai les trvaux de ma grange en même temps j'espere en avoir fini une grosse partie avant son arrivée

Gérard
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Message par zztoptrd » ven. oct. 02, 2009 5:52 pm

quelques petites photos

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de la mayo beaucoup de mayo mais pas de frites !!

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la cucu et son joint les passages d'eau sur le joint sont ,gonflés et remplis de ...,?
Modifié en dernier par zztoptrd le ven. sept. 17, 2010 9:02 am, modifié 1 fois.
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Message par zztoptrd » ven. oct. 09, 2009 4:12 pm

Ca y est la férrari est arrivée sur son plateau à  la maison, c'est vraiment la m a déplacer une cx en position basse !!

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bah maintenant au lieu de trainer sur internet y va falloir que je bosse pour remettre le moulin en état et passer le ct avant le 14 même si il y a contre visite pour mettre les papiers a la prefecture et avoir un N° normal dans le 50
pas un AA 69 QQ anonyme
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Message par TISSIER45 » ven. oct. 09, 2009 5:46 pm

zztoptrd a écrit :Ca y est la férrari est arrivée sur son plateau à  la maison, c'est vraiment la m a déplacer une cx en position basse !!



bah maintenant au lieu de trainer sur internet y va falloir que je bosse pour remettre le moulin en état et passer le ct avant le 14 même si il y a contre visite pour mettre les papiers a la prefecture et avoir un N° normal dans le 50
pas un AA 69 QQ anonyme
pas sur que tu y arrive chez nous plus de carte grise possible
en visant bien tu peus avoir cx250cx gros bol quand meme
alain
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