chrimi et sa CX Pallas D de 1982

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chrimi
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chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par chrimi » dim. sept. 22, 2013 5:50 pm

Cette "mémère" vint rejoindre la tribu en 1998, elle affichait environ 198 000 km, une première main régulièrement entretenue par le réseau Citroen, factures à  l'appui.
Cette voiture roula quotidiennement jusqu'en 2008, puis la retraite pour elle et pour moi.
Cependant elle reste ma voiture principale, environ 5 à  6 000 km par an.
Aujourd'hui, elle affiche 344 000 km et ne pose pas de problème mécanique.
L'embrayage est d'origine - oui-oui - mais parfois il broute un peu au démarrage.
Voiture très économique: son dernier grand trajet cet été 2013 sur 850 km dont 700 d'autoroute, vit sa consommation s'établir à  5,85 l au cent!
Pas mal pour une auto de plus de 30 ans.

Actuellement, je reprends tous les points de rouille:
- dérouillage/grattage X fois à  l'acide phosphorique et brosse nylon jusqu'à  obtenir une tôle parfaitement saine,
- étamage (sur de la tôle saine, l'étain adhère très bien),
- mastic (produit RESTOM), ponçage et rebelote si surface insuffisamment plane,
- et mise en apprêt des surfaces traitées en attendant une peinture complète.
Pour l'instant, je laisse en l'état afin de voir l'évolution éventuelle de la rouille...
Il me reste à  soigner le plancher AV D avec de la rouille bien présente voire perforante sur une petite surface.

Autre mal, le ciel de toit et les différentes pièces des montants: tous les éléments ont été retirés pour oter le tissu hors d'usage.
Ne trouvant pas de produit de remplacement localement, j'attends Epoqu'Auto à  Lyon. Peut-être trouverai-je ce dont j'ai besoin.

Quelques clichés:
ales-2013-1-bis.JPG
DSCF0020-bis.JPG
DSCF0019-bis.JPG
cx-d-2013-2-bis.JPG
cx-d-2013-3-bis.JPG
cx-d-2013-7-bis.JPG
A plus :salut:

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longpoil25
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Re: chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par longpoil25 » dim. sept. 22, 2013 7:55 pm

Bonjour, cette voiture est d'un confort et d'une douceur absolus...
Une fois lancée, elle tient bien le rythme et qui plus est, est très économe.
J'ai fait plus d'un tour de compteur avec la même en gris espadon (qui est vert comme chacun le sait) et seule la rouille a eu raison de notre liaison.
Je vois qu'en plus tu as la clim, que du bonheur...

Amitiés,
Claude
Longpoil25

chrimi
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Re: chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par chrimi » dim. sept. 22, 2013 8:32 pm

Et oui, une climatisation jamais rechargée et toujours opérationnelle!
Une automobile fiable, confortable, économique qui s'insère très bien dans le trafic routier actuel. Surtout avec les limitations de vitesse...

Gilles68
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Re: chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par Gilles68 » lun. sept. 23, 2013 8:59 am

Pas mal la CX :topain:
Basis vend le tissu pour le ciel de toit et les montants, mais ça tu le savais déjà  :wink:
J'ai fait refaire le ceil de toit chez eux, et j'ai été très satisfait du résultat

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coolsadaat
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Re: chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par coolsadaat » lun. sept. 23, 2013 12:40 pm

Jolie CX que tu entretiens avec soin.
Félicitation pour l'aspect du moteur, il est superbe et en pleine forme je suppose.
Autant de KM avec cette Pallas bleue ciel qui lui va à  ravir, c'est un hit! :bien:

T'as des photos de l'intérieur Pallas?


:salut:

Gilles68
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Re: chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par Gilles68 » lun. sept. 23, 2013 2:34 pm

ça ressemble au même intérieur gris que le mien.

la couleur semble être bleu romantique, mes parents ont acheté une GSA X3 de cette couleur en 84.

themy
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Re: chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par themy » lun. sept. 23, 2013 4:53 pm

Super tes cx, un regal a regarder. J'aimerais bien un jour repartir sur une sèrie 1, mais les pièces commence a se faire rare :?
Bravo a toi :bien:
soigne ta voiture et elle te le rendra !!!!!!!!

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Re: chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par chrimi » lun. sept. 23, 2013 7:46 pm

La couleur de ma CX est "bleu argenté" réf. AC 658 A.

Quant au moteur, il est en pleine forme et ne demande qu'à  servir son patron tout en buvant modérément. Vidange moteur tous les 5 000 km.
En revanche je maudis l'emplacement du filtre à  huile......

Je ferai dans les prochains jours quelques clichés de l'intérieur.
La seule entorse à  l'original fut la pose d'un rétroviseur droit, bien utile.

:salut:

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Re: chrimi et sa CX Pallas D de 1982

Message par Gilles68 » mar. sept. 24, 2013 6:54 am

tu as raison le bleu romantique est un peu plus gris.
Pour l'emplacement du filtre à  huile, heureux les possesseurs de turbo D :topain:

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