Roulements? Cardans?

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ArnaudL
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Roulements? Cardans?

Message par ArnaudL » ven. août 03, 2012 12:18 pm

Salut,
Petit soucis sur ma ex-leader. J'ai fait une recherche sur le forum mais j'y ai rien trouvé d'où le post. Voilà , quand je roule sur l'autoroute à  vitesse réglementaire j'ai l'avant qui tremble un peu. En frein moteur en ligne droite un bruit et le volant vibre (étonnant pourtant avec la DIRAVI), lorsque je tourne en frein moteur rien et en accélération rien non plus. Les vibrations et le bruit disparaissent en roue libre et de temps en temps en freinant pour m'arrêter ça claque. J'ai pensé aux roulements de roue dans un premier temps, puis aux cardant puis aux 2 et là  on m'a suggéré la boite. Résultat je suis un peu perdu. Quelqu'un à  des :pro: ?

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Re: Roulements? Cardans?

Message par papadiesel » ven. août 03, 2012 12:39 pm

Le cardan est une piste. Mais braqué a fond, ça devrais claquer gravement, au moins d'un coté.
Difficile de diagnostiquer un train avant de CX.
Il m'est arrivé d'avoir un comportement très secouant a basse vitesse et en ligne droite. A en faire trembler le volant. Pire encore dans un giratoire. Et plus rien passé 80km/h. Tout à  été vérifié. Cardans, roulements de roues et de cardan, disques, et enfin, les roues.
Pas de jante voilée, mais une belle hernie sur la bande de roulement, à  l'avant gauche. Le pneu était complètement déformé. :shock:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

ArnaudL
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Re: Roulements? Cardans?

Message par ArnaudL » ven. août 03, 2012 12:49 pm

Tiens j'ai pas pensé aux chaussons (TRX tout de même), merci.

leadercx
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Re: Roulements? Cardants?

Message par leadercx » ven. août 03, 2012 1:18 pm

:salut: :topain:
j'ai une leader et j'ai pas ce probléme dieu merci.
tu devrais faire controler ta diravi.
et peut etre vérifier tes pneus.
ce ne doit pas etre les jantes car sur ma leader j'ai
l'avant droite qui a un faux plat et ma voiture ne vibre pas du tout.
j'espére t'avoir aidé :bien2:
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Re: Roulements? Cardants?

Message par TISSIER45 » ven. août 03, 2012 1:34 pm

salut
controle l'etat de tes supports moteur surtout l'inferieur
alain
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Re: Roulements? Cardants?

Message par papadiesel » ven. août 03, 2012 2:26 pm

TISSIER45 a écrit :salut
controle l'etat de tes supports moteur surtout l'inferieur
alain
Très juste. Je l'avais oublié celui-la... :bien:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Roulements? Cardants?

Message par Fred79 » ven. août 03, 2012 2:45 pm

Ah ces vibrations....

Sont-elles plus fortes à  basse vitesse qu'à  haute vitesse?

Si tel est le cas, alors il va falloir vérifier l'état du roulement

situé sur le cardan droit. En effet, si ce roulement est défectueux,

alors il y a mise en vibration de la partie "rallonge" de ce cardan droit

ainsi que la mise en vibration de la partie extérieure de ce cardan.

Fred.

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Re: Roulements? Cardants?

Message par ArnaudL » ven. août 03, 2012 6:42 pm

Pour le support moteur les inférieur ils sont dans quelle région?
Pour la vitesse ben en dessous de 30 km/h environ j'entends rien et quand je freine idem, j'ai l'impression (psychologique certainement) que la voiture flotte de l'avant. lien?

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Re: Roulements? Cardants?

Message par papadiesel » ven. août 03, 2012 6:48 pm

ArnaudL a écrit :Tiens j'ai pas pensé aux chaussons (TRX tout de même), merci.
Quel age les TRX.?

Donc, en résumé.
A vérifier sur un pont, si possible.
-Roulements de roues. Mais c'est en courbe qu'un roulement ronronne.
-Jeux des cardans.
-état et fixation du roulement de palier du cardan droit.
-Jeux des rotules. Ne cause pas de vibration, mais pendant que tu y est, ça mange pas de pain.
-Rotation des roues sur la voiture, et sur une équilibreuse. Utilise une craie sur les côtés, et sur la bande de roulement.
Quand l'auto est sur le pont, roues pendantes, et direction au neutre, engage la 2, et démarre le moteur. Normalement, en prenant un reperd visuel au raz de la carrosserie, tu devrais voir de suite ou ça vibre. Sois prêt à  stopper rapidement. (c'est mieux a deux)
-Supports moteur. Surtout celui coté distrib. Merci TISSIER45. L'os aussi, il empêche le basculement avant-arrière du haut moteur. Ne pas oublier le coté BV.
-éventuellement, le diravi, mais ça, je n'y crois pas trop. Les symptômes ne correspondent pas.
Voila. J'espère ne rien avoir oublié.
Au travail.
Image

"Pour le support moteur les inférieur ils sont dans quelle région?"

1 sous la distrib. Entre carter inférieur, et unite.
1 en cul de BV, dans la joue d'aile.
1 entre l'unite, et le milieu du haut moteur.
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Roulements? Cardants?

Message par ArnaudL » ven. août 03, 2012 6:59 pm

Hum belle pistes mais c'est quoi l'os?

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Re: Roulements? Cardants?

Message par papadiesel » ven. août 03, 2012 7:04 pm

ArnaudL a écrit :Hum belle pistes mais c'est quoi l'os?
C'est l'os, parce que ça y ressemble.
Je te trouve ça, et je reviens.
ImageImage

L'inférieur sous distrib.Image

Et le cul de BV.Image
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Roulements? Cardants?

Message par ArnaudL » ven. août 03, 2012 7:10 pm

Excellentissime le dessus à  l'air bon pas fissuré le reste à  voir.

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Re: Roulements? Cardants?

Message par papadiesel » ven. août 03, 2012 7:30 pm

Suite que mon PC avait plus de batterie, je viens de compléter...
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Roulements? Cardants?

Message par TISSIER45 » ven. août 03, 2012 7:58 pm

papadiesel a écrit :Suite que mon PC avait plus de batterie, je viens de compléter...

voila ce que c'est sur la plage avec son portable :nananere: :nananere: :nananere:
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Re: Roulements? Cardans?

Message par papadiesel » lun. août 06, 2012 12:58 am

"voila ce que c'est sur la plage avec son portable" :rale:
C'est malin.... :evil:
Tu m'imagine sérieusement avec un PC sur la plage, dans le sable et le sel,? :roll:

Celas dit, je ne sais toujours pas quel age ont les TRX... :wink:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: Roulements? Cardans?

Message par ArnaudL » mar. août 07, 2012 11:49 am

Salut
j'ai pas le temps ces prochains jours pour raison indépendante de ma volonté, mais les TRX ont environ une bonne décade d'années mais stockés à  l'abri du soleil, ils sont un peu secs mais je vais essayer de voir s'ils n'ont pas de plat.

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Re: Roulements? Cardans?

Message par papadiesel » mar. août 07, 2012 8:25 pm

ArnaudL a écrit :Salut j'ai pas le temps ces prochaine jours pour raison indépendante de ma volonté, mais les TRX ont environ une bonne décade d'années mais stockée à  l'abri du soleil, il sont un peu secs mais je vais essayer de voir s'ils n'ont pas de plat.
Plus de dix ans? Change de chaussette pour être sur. Pas forcément des TRX. Si tu dispose de jante non TRX, fait le test. Ou emprunte deux avant non TRX. Juste pour voir. :salut:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

citroensantander

Re: Roulements? Cardants?

Message par citroensantander » mar. août 07, 2012 9:02 pm

ArnaudL a écrit :Pour le support moteur les inférieur ils sont dans quelle région?
Ben en Nord Alsace, comme ta CX :mrgreen:

Blague à  part, bon courage :topain: et tiens-nous au courant, ton expérience peut servir à  d'autres :wink:

:salut:

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Re: Roulements? Cardans?

Message par ArnaudL » dim. déc. 23, 2012 2:02 pm

Salut,
quelques nouvelles de ma Leader. Je l'ai remise en route car depuis l'accident avec ma familiale rouler en cx ça me manquait et j'ai pu identifier le bruit. Il s'agit du roulement de palier du cardan droit. Mais voilà  quelle est la référence de ce roulement ou les dimensions pour pouvoir m'en procurer un et le changer au plus vite.

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Re: Roulements? Cardans?

Message par bebert59 » dim. déc. 23, 2012 9:17 pm

ArnaudL a écrit :Salut,
quelques nouvelles de ma Leader. Je l'ai remise en route car depuis l'accident avec ma familiale rouler en cx ça me manquait et j'ai pu identifier le bruit. Il s'agit du roulement de palier du cardan droit. Mais voilà  quelle est la référence de ce roulement ou les dimensions pour pouvoir m'en procurer un et le changer au plus vite.
Le mieux est de sortir le roulement afin d'identifier les côtes inscrites sur sur celui çi. :salut:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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