BX 19 TRD AM88

[AD92]

Bonjour à  tous.

J'ai évoqué cette voiture ici.

J'ai eu à  faire pas mal de kilomètres depuis le milieu de l'année dernière. N'ayant que l'Ami 8 d'opérationnelle, un copain m'a proposé de me prêter sa bétaillère. J'ai fait 20 000 kms à  son volant en un an(arrêtée depuis Janvier à  cause du répartiteur de débit). C'est donc une bonne vieille BX TRD Brun Maya, avec DA, vitres teintées électriques, qui totalise aujourd'hui un peu plus de 310 000 kms.

Elle présente mal, bignée et rayée, intérieur disparate, mais l'habit ne fait pas le moine.

Les phares, pare-brise sont quasi-neufs, alternateur également

Intérieur Kerkira avec banquette AR 2/3-1/3 pas d'origine, mais qui remplace avantageusement le tabac blond fatigué.



L'entretien est suivi sérieusement: pieuvres et retours de vérins AV, sphères (AR en prévision), roulements de bras AR, radiateur, calorstat, distribution (avec joint spy), embrayage (avec joint spy de vilo et changement du VM), cardans, supports moteur, conjoncteur et répartiteur de débit refaits, disques et plaquettes AV AR, flexibles... En bref, de quoi être tranquille pour les prochains 300 000 kms.

Le XUD9 en pompe Bosch démarre toujours au quart de tour, consomme entre 4L et 6.5L/100 selon les trajets et le poids du pied droit. Malgré son kilométrage, il emmène toujours l'engin aux 160 constructeur :twisted:

A ce jours, plus grand chose à  faire: étriers AR car vis de purge cassées, tubes HP AR, EG AR qui ne fonctionne plus. Le reste c'est de la cosmétique: refixer le PC AV, mettre des AB, repeindre les entourages de portes... Le CT en Décembre ne devrait être qu'une formalité.

C'est une voiture que j'apprécie de plus en plus au fil des kilomètres. Que ce soit les trajets urbains pour aller bosser, ou les grosses virées de 1500 kms dans la journée (par les nationales, autant dire que je n'ai pas molli...), elle m'épate toujours par son confort, son endurance et sa facilité de conduite.

[AD92]

Sur le pont


Un volant-moteur à  changer...


Celui à  cause duquel je mettais de l'huile partout


Quand je vous dis qu'à  300 000 kms, c'est neuf!

[Gilles68]

Clair que c'est une très bonne voiture la BX.
Perso je trouve que c'est moins attachant qu'une GS ou une CX.
Par contre la BX souffre moins de soucis de corrosion et son entretien me semble plus simple.
On en voit encore quelques unes en bon état, parfait pour celui qui veut rouler décalé

[coolsadaat]

Avec une GS ou une BX tu roules tout autant décalé.

En tout cas c'est intéressant de voir qu' AD92 s'occupe d'une BX de 300 000 KM. Y'a des mordus, c'est stimulant et plaisant à  constater la passion que certains membres du Forum communiquent à  tous les autres.



:salut:

[AD92]

C'est un bon numéro. Très souple, bonne freineuse, pas ou peu de vibrations... Elle correspond exactement à  mes critères confort/habitabilité/cout d'utilisation/performance. Je trouve juste que le guidage du train AV manque de rigueur. Vu les services qu'elle m'a rendu et qu'elle me rend, c'est bien normal de m'en occuper comme elle le mérite. Je pense que les 400 000 kms vont être atteints sans douleur. Les 500 000 kms sont dans le collimateur

[Gilles68]

Avec une GS ou une BX tu roules tout autant décalé.

En tout cas c'est intéressant de voir qu' AD92 s'occupe d'une BX de 300 000 KM. Y'a des mordus, c'est stimulant et plaisant à  constater la passion que certains membres du Forum communiquent à  tous les autres.



:salut:

oui mais pour moi rouler en BX c'est normal, c'est pas décalé

[Gilles68]

C'est un bon numéro. Très souple, bonne freineuse, pas ou peu de vibrations... Elle correspond exactement à  mes critères confort/habitabilité/cout d'utilisation/performance. Je trouve juste que le guidage du train AV manque de rigueur. Vu les services qu'elle m'a rendu et qu'elle me rend, c'est bien normal de m'en occuper comme elle le mérite. Je pense que les 400 000 kms vont être atteints sans douleur. Les 500 000 kms sont dans le collimateur

8)

[bebert59 ✞]

C'est un bon numéro. Très souple, bonne freineuse, pas ou peu de vibrations... Elle correspond exactement à  mes critères confort/habitabilité/cout d'utilisation/performance. Je trouve juste que le guidage du train AV manque de rigueur. Vu les services qu'elle m'a rendu et qu'elle me rend, c'est bien normal de m'en occuper comme elle le mérite. Je pense que les 400 000 kms vont être atteints sans douleur. Les 500 000 kms sont dans le collimateur

Je reconnais bien la l'esprit Manouche dont tu te prévos :salut:

[AD92]

Rien de manouche là -dedans

[AD92]

Avec une GS ou une BX tu roules tout autant décalé.

Quitte à  rouler décalé, autant le faire jusqu'au bout: Paris-Marseille AR dans un WE pour un déménagement.


Y ont gouté aussi:


Mention spéciale au bicylindre qui a encaissé presque 4000 kms attelé l'été dernier, au travers du Gard, Lozère, Aveyron... Retour avec tout le matériel de camping, et un intérieur complet de BX. Je dois avoir une photo où le bas de l'aile AR cache presque l'écrou d'enjoliveurs :twisted:

[r 12]

Avec une GS ou une CX tu roules tout autant décalé.

Quitte à  rouler décalé, autant le faire jusqu'au bout: Paris-Marseille AR dans un WE pour un déménagement.

Deux autres y ont gouté aussi:


Mention spéciale au bicylindre qui a encaissé presque 4000 kms attelé l'été dernier, au travers du Gard, Lozère, Aveyron... Retour avec tout le matériel de camping, et un intérieur complet de BX. Je dois avoir une photo où le bas de l'aile AR cache presque l'écrou d'enjoliveurs :twisted:

:? chargé comme 1 dromadaire la bx !!!!!

[AD92]

Plus que ras la gueule, en effet.

Conso moyenne de 8L/100 sur le déménagement, autoroute et nationales, pas mal pour un essence.

[AD92]

CT passé haut la main. Elle a encore de beaux jours devant elle.

BX fioul, virilité, fiabilité.

[coolsadaat]

Bravo :bien:
Je suis bien heureux pour vous deux.



:salut:

[Visa-club]

:D Je l'ai vu en vrai et c'est clair qu'elle tourne super

[AD92]

Ampoules du compteur changées, le plus difficile a été d'en trouver avec le support :shock:

[Visa-club]

:salut:


?????????????? A ce point? Dis le, ici je peux encore en trouver

[Visa-club]

C'est un bon numéro. Très souple, bonne freineuse, pas ou peu de vibrations... Elle correspond exactement à  mes critères confort/habitabilité/cout d'utilisation/performance. Je trouve juste que le guidage du train AV manque de rigueur. Vu les services qu'elle m'a rendu et qu'elle me rend, c'est bien normal de m'en occuper comme elle le mérite. Je pense que les 400 000 kms vont être atteints sans douleur. Les 500 000 kms sont dans le collimateur

Je reconnais bien la l'esprit Manouche dont tu te prévos :salut:

:salut: Chef

Ouais, les BM, les 504 et 505, les BX font Manouches à  gogo, pire, les BM, font proxénètes, font tireur des litres :fete: , euh désolé tireur d'élite, crapules etc, mais tous ces modèles ont cette sale réputation et je dirais quelque peu idiote, mais de ma part, et sans me moquer, ni de prendre parti, j'en ai rien à  f*****, du moment que les passionnés de tel modèles se font plaisirs, à  chacun ses gouts et ils font ce qu'ils veulent :mrgreen:

PS: Bein tiens, ça me rappelle certain du club Ravera :mrgreen:

[AD92]

Cette vérole est arrêtée depuis plus d'un mois pour cause de fourchette d'embrayage, looooooooong délai de livraison de la pièce, et bien évidemment, maintenant d'autres priorités que ça...

J'ai trouvé 4 portières Brun Maya en bon état, et elle arbore maintenant des enjoliveurs conformes au millésime.

[Visa-club]

Hello

Ah ça y'est tu les as trouvé. Et me parle pas du club ravera, je peux pas les saquer