bx millésime 200 ch+

Présentez-nous vos BX !

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bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » jeu. sept. 15, 2016 6:19 pm

allez j'attaque la bx

acheté pour 120 euros avec le plein

bx 1.6 i millésime an 90
295 mkm
acheté pour la sauvé je ne savez pas quoi en faire donc elle est resté quasiment 1 an avant que je m'en occupe


a son arrivée

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son nouveau cœur après un premier nettoyage

moteur d'évasion tct


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pose des accessoire d'une xantia 2.1 td pompe en 6+2 et alternateur



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le première essais c'est soldé par un jdc et un manque de compression et les compression qui passé dans l'huile

ça marche déjà pas mal malgré les soucis


décision prise je ressort le bb et je l'autopsie

c'est sans appel jdc hs
soupape de tordu
culasse griffé d'un précédent remplacement de jdc


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étriers de freins + disque de xantia 2.1 td 12



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:51: :51: :51: :51: :51:
Modifié en dernier par bx tct le ven. sept. 16, 2016 4:31 am, modifié 1 fois.

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par pirate 88 » jeu. sept. 15, 2016 7:03 pm

salut

il y a du cafouillage dans le post , je ne sais pas ce que tu as voulu faire au début???

merci pour les photos, mais un peu d'explications serraient les bienvenues,

ton nouveau coeur, c'est quoi ? un 2l ? qui vient de quoi ?

et tu marque tct , tct, en principe, c'est turbo , et je ne vois pas de turbo !

j'avais pensé que tu avais remis un moulin de xm 2l tct

et tes freins avant, les etriers ressemblent bigrement à ceux de xm


il va falloir détailler pour satisfaire notre curiosité , maintenant que tu nous a appâté !
salutations, l'ex routier sympa mais retraité heureux !!!!!
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Re: bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » ven. sept. 16, 2016 4:38 am

salut


j'ai modifié mon post

pas de soucis je répondrais a toute les questions


alors le moteur viens d'un évasion tct

le freinage pris sur mon ancienne xantia 2.1 td


tient le turbo


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pose a blanc du moteur et accessoire

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pendant l'autopsie


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prépa de la culasse en cours il y a pas mal d'heure de dremel et autre

les collecteurs sont aligné et bagué pour qu'il reste bien aligné

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en cours de remontage


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petite modif pour avoir plus de rigidité


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Re: bx millésime 200 ch+

Message par pirate 88 » ven. sept. 16, 2016 11:05 am

pas mal

par contre, fais gaffe, les moteurs tct préparé ont souvent tendance à avoir trop de pression dans le bas moteur ( dixit lucas 3a) la jauge remonte, ou les joints spy de vilbrequin ressortent , il faut prevoir une depressurisation du bloc moteur !
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Re: bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » ven. sept. 16, 2016 11:41 am

merci


tu connais luc3a

oui je sais c'est pour ça que j'ai posé un récupérateur d'huile mais avec la segmentation neuve ça va pour l'instant

après me reste a trouvé des injo ,un aac de xm 2L i

elle va avoir droit a 4 jantes d'activa et une ligne inox en 63 mm de diamètre

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par pirate 88 » ven. sept. 16, 2016 2:56 pm

j, ai un moulin complet en 2l injection en échange standard ( d’après l'ancien proprio de la voiture ) de 80 000 km avec calculateur à vendre
je laisse l'alternateur, le démarreur et la bv , éventuellement les cardans car ils ne vont pas sur les miennes
si cela t’intéresse ?

je suis dans les vosges

je connais lucas ( antoine ) sur les forum de xm
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Re: bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » ven. sept. 16, 2016 7:23 pm

merci de ta propos mais je cherche juste un aac pas un moteur complet

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par cxmanTRDTURBO » sam. sept. 17, 2016 8:44 pm

Jolie modif :bien2:
Y a quelques années, je voulais trouver une BX 4x4 et monter un moteur Mi16 turbo :evil: :chevrons:
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Re: bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » ven. oct. 28, 2016 5:00 pm

saalut


bah le pont de la bx 4x4 ne tiendrais pas le couple et la puissance d'un t16


sinon je viens de commandez un jeu d'injecteurs en 330cc ça va déménagé !!

petite vidéo dès que je les montes

bon week

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par papadiesel » ven. oct. 28, 2016 11:11 pm

Es bien raisonnable.? =)

En tant que modo, je m'interroge.

CRV est plus conservateur que tuning. Quoi que.

C'est pas que je n'aime pas, mais c'est pas dans l'esprit CRV.

Mais, bravo pour les performances...

A+
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » dim. oct. 30, 2016 12:40 pm

salut


si le post gêne je peut le supprimé

si ça ne respecte pas l'esprit du fofo !

c'est pas un soucis pour moi


@+richardf

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par cxmanTRDTURBO » jeu. nov. 03, 2016 7:40 pm

bx tct a écrit :salut


si le post gêne je peut le supprimé

si ça ne respecte pas l'esprit du fofo !

c'est pas un soucis pour moi


@+richardf


Laisse courir [wink]. ensuite il est vrai que beaucoup d'entre nous, n'aimons pas les transformations de type tuning :triste:, car bien malheureusement les voitures sont très difficile a remettre en état d'origine.

Personnellement, ça ne me dérange en rien, c'est ta voiture, tu en fais ce que tu veux [drinks] et je ne peux qu'encourager ce type de modif, car je l'ai déjà par le passé [ok] , petite prépa sur ma CX TRD Turbo S1 de 83, moteur + 20Cv, Boite CX Tissier [secret] , bas de caisse et baguettes de porte S2, jantes, phare et becquet GTI Turbo et ajout d'un becquet Renault 16 TX sur l'enjoliveur de lunette AR :nananaire:
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Re: bx millésime 200 ch+

Message par papadiesel » jeu. nov. 03, 2016 7:47 pm

Ne change rien. Ça restera dans les anales de CRV. [happy]

C'est pour quand, les 300km/h en BX??? =)
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » ven. nov. 11, 2016 9:02 pm

salut

je ne souhaite pas que se post face polémique
sur certain forum il y a eu une section de créez pour quelle soit présenté vue quelle est modifié pour un usage circuit
sur un il y a une section sur les bx qui ne son pas 100% d'origine

je comprend tout as fait l'esprit des forum qui souhaite que des véhicules d'origine



je vous posterais une vidéo avec une nouvelle modif

et passage sur la balance avant de commencé son régime

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par papadiesel » ven. nov. 11, 2016 9:19 pm

N'en fais rien.

Mes propos ont été mal compris.

Moi même, je suis un mauvais exemple.

En 1984, j'avais une DSuper5. Pallassisée avec un 23IE Carbu. Comme les break. 2.3 carbu double corps, et bv5 manuelle.

J'avais acheté la DSuper 5, 200Fr. La modif 23, m'avait couté 1000Fr. Mais ça.

C'était avant. :triste:
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par cxmanTRDTURBO » ven. nov. 11, 2016 10:33 pm

Effectivement, arrêtons de polémiquer.

bx tct continue à nous faire profiter de tes modifications [ok] [bien] [yahoo] :hola:

:chevrons:
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Re: bx millésime 200 ch+

Message par Administrateur » ven. nov. 11, 2016 11:14 pm

cxmanTRDTURBO a écrit :Effectivement, arrêtons de polémiquer.

bx tct continue à nous faire profiter de tes modifications [ok] [bien] [yahoo] :hola:

:chevrons:


+1
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Re: bx millésime 200 ch+

Message par papadiesel » sam. nov. 12, 2016 9:23 pm

+1 pour moi aussi.
Ma remarque a été mal interprétée. C'est pas grave.

En vitesse pure, je suis curieux de savoir. Cela doit forcément ce passer sur circuit.?
Tout problème a une solution. Donc, il n'y a pas de problème.:)

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » ven. nov. 18, 2016 6:57 pm

salut


oui pour la vitesse max ça sera sur circuit

en 2017 j'espère pourvoir la sortir un peu histoire de voir ,mais il me reste encore pas mal de boulot avant de lui posé les roues sur un circuit

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Re: bx millésime 200 ch+

Message par bx tct » jeu. janv. 12, 2017 5:10 pm

bonne année a tous



petite sorti de la bx pour le dernier jours de 2016 histoire de validé les dernière modif

le résultat l'embrayage ne suit plus [:D]

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