la C6 arret de fabrication!

Axel, LN/A...

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la C6 arret de fabrication!

Message par pirate 88 » mer. oct. 14, 2009 10:56 pm

j'ai entendu dire aujourd'hui par un commercial de la marque que la C6 allait s'arreter en fin d'année, ainsi que la pigeot 607 !!

fini les haut de gamme chez PSA !!


quelqu'un l'a t'il entendu aussi

alors dans ce cas, recuperez les prospectus et catalogues de cette auto, ce sera bientot des collectors!!
salutations, l'ex routier sympa mais retraité heureux !!!!!
Les raisonnables ont duré, mais les passionnés ont vécu!! moi j'aime vivre mes passions, même si elles sont éphémères, !

papadiesel

Message par papadiesel » jeu. oct. 15, 2009 1:05 am

Déjà  ....? :shock:

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Message par Visa-club » jeu. oct. 15, 2009 7:57 am

Salut

Oui ça fait un petit moment que l'on en parle de cet arrêt brutal pour la C6. La 607 a déjà  quelques années c'est sur mais pareil elle s'arrête jeune. Le projet de la 608 a été stoppé, merçi la crise (enfin elle a bon dos la crise aussi).

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Message par Visa-club » jeu. oct. 15, 2009 12:38 pm

Mister Bean a écrit :Vous savez les rumeurs... C'est le serpent des mers l'arrêt de production...

Moi ça m'étonnerait que Citroà‹n se soit cassé le cul pour mettre le V6 HDI 240 ch pour juste 6 mois de production...
D'accord avec toi, mais bon ça s'est déjà  vu des modifications du constructeur même pour peu de temps

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Message par jeffyjeff » jeu. oct. 15, 2009 1:59 pm

Hello, de ce que j'ai entendu, seule la 607 et la velsatis seraient arretées !!!!(renault va importer une samsung pour faire sont hdg !!!! mdr !!!)

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Message par Visa-club » jeu. oct. 15, 2009 2:04 pm

Ah là  là  Renault et les conneries en tout genre meme en F1, y'a à  dire Renault c'est la voiture qu'il nous faut pour rentrer à  vélo :roule:

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Message par pirate 88 » ven. oct. 16, 2009 7:58 pm

j'ai eu la confirmation cette aprem par un commercial de l'arretr de la C6, ce sera la C5 qui fera office de haut de gamme, et , elle est proposée avec le V6 HDI!

les haut de gamme ne sont plus rentable!
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Message par bebert59 » ven. oct. 16, 2009 8:53 pm

Hélas...mais c'est un peu je dirais normal et compréhensible :roll:

Citroên a trop tardé a sortir un haut de gamme a forte cylindrée et les acheteurs potentiels se sont tourné vers BMW et Mercédes pour ne citer que ces marques...dommage mais la leçon est a retenir. Image
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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Message par jeffyjeff » sam. oct. 17, 2009 3:00 pm

Ce que je comprends pas, c'est pourquoi ils essayent pas d'en vendre en chine, c'est le 2eme marché de citro,(et ca risque de devenir le premier bientot) sachant qu'ils vont y introduire la c5, la c6 aurait pu tirer son epingle du jeu !!!!!
Attention, futur collector, moins ou plus que les xm ,qui a les chiffres de production ???!

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Message par Cenelux » mer. oct. 21, 2009 8:49 pm

Je crois que c'est une rumeur pour le moment. La Vel Satis est bien arrêtée d'être produite, c'est confirme par Renault. Par contre, PSA n'a rien confirmé pour la 607 et la C6 ! Il reste encore un espoir... :wink:
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Lokapatu
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Message par Lokapatu » mer. oct. 21, 2009 9:13 pm

J'y crois et du moins je l'espère pour la 607 qui (je trouve) commence à  se faire vieille... Mais pourquoi la C6, elle est encore originale, moderne et belle! :)

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Message par thierry dsp » mer. oct. 21, 2009 9:43 pm

Lokapatu a écrit :Mais pourquoi la C6, elle est encore originale, moderne et belle! :)
Oui! mais trop chère :D
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Message par harchin IE » mer. oct. 21, 2009 9:43 pm

Lokapatu a écrit : Mais pourquoi la C6, elle est encore originale, moderne et belle! :)
L'originalité n'est pas forcement vendeur

La modernité non plus

Quand a la beauté ..... les gouts et les couleurs ne se discutent pas . :roll:

Quelques autres marques ont connu des bides : Audi (A2) BMW(scooterC1) Renault ( la poire ) etc ...
et ont preferé faire machine arriere .

Cela a quand meme un interet pour nous collectionneur : Voitures produites a peu d'exemplaires et collectionnables plus rapidement :wink:

par contre , avec de l'electronique en veux tu en voila jusque dans la mousse des sieges , la maintenance et la survie des modeles va etre beaucoup plus hard (parle pour la C6)
2CV6 special 1984
2CV azam export 1967
DS23ie 1974:117112 km
GS/A Break Cottage 1984
VOLVO 480 GT 1995:
HONDA Civic 1.5 Vtec 1996: 328750 km
HONDA Accord Tourer 2.4 Vtec 2003: 61000 km
_______________________________________
POUR DURER, J'ENDURE

JPM82

Message par JPM82 » mer. oct. 21, 2009 10:21 pm

Tout à  fait d'avec toi, Harchin et pourtant, la poire (R14) était, à  part sa silouhette, la meilleure des rino de l'époque.

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Message par Cenelux » jeu. oct. 22, 2009 8:34 am

L'Avantime également ! Une Renault en avance sur son temps qui a fait un gros bide.
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Message par huileux » jeu. oct. 22, 2009 4:21 pm

En avance sur son temps je sais pas, mais une voiture avec une personnalité forte c'est certain. C'est un peu la SM de renault...
Quand on se rend compte que le LHM est une drogue, il est déjà trop tard...
CX 25RD 1988
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Message par Lokapatu » jeu. oct. 22, 2009 6:12 pm

Cenelux a écrit :L'Avantime également ! Une Renault en avance sur son temps qui a fait un gros bide.
L'Avantime est déjà  un collector à  mes yeux :P
Mais je vois vraiment mal la Vel Satis (Bide commercial aussi) devenir collector ... Enfin... :roll: :wink:

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Message par pirate 88 » ven. oct. 23, 2009 8:21 pm

il faut quand meme dire que la C6 coté esthetique n'est pas terrible!!! elle aurait le look des derniere C5, ce serait nettement mieux!!

de tout les hauts de gamme citroen, c'est la moins originale, et un look des plus ordinaire, tout comme la 607, les gens qui achetent ces autos esperent mieux pour se faire remarquer!

je ne parle evidement que de l'aspect esthetique, par contre au niveau technique, c'est autre chose, c'est une vraie nouveauté citroen .


mais , ce commercial est formel, fini fin decembre, la C5 est plus jolie, et dispo avec les meme motorisation et la meme technique!,( mais il y manquera de la place au sieges arr pour les pedege, ou alors, ils feront une version limousine ou rallongée peut etre, la, c'est moi qui suppose!)
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Message par Fred26 » lun. oct. 26, 2009 9:42 am

Les gouts et les couleurs..........
Personnellement, je ne suis pas du tout d'accord avec toi Pirate.
Je n'aime pas l'esthétique de la nouvelle C5, et je trouve la C6 magnifique.

Evidemment, pour vendre des voitures, il faut qu'elles plaisent au plus grand nombre. Mais il n'empêche que je trouve la C5 trop comune. Elle se font dans le moule des autres marques.
La C6 a, je trouve, beaucoup plus de classe et se démarque des autres.

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Message par pirate 88 » jeu. oct. 29, 2009 10:43 pm

il en faut pour tout les gouts!! la seule chose qui ne me plait pas dans cette auto, c'est sa ligne!!!, et je trouve l'avant comme l'arr des plus moche!! en vue laterale, cela va encore, mais on est loin des haut de gamme avant gardiste et originaux au point de vue esthetique qui ont fait l'histoire de citroen, regardez les tractions, DS, SM, CX ,XM elles se demarquaient vraiment de la concurrence!!

c'est vrai qu'actuellement, ce n'est pas evident de faire de l'original, mais certains protos ou etudes de style citroen prouvent que c'est faisable
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