et pourquoi pas une AX ?

Axel, LN/A...

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sylvianne40

et pourquoi pas une AX ?

Message par sylvianne40 » jeu. févr. 18, 2010 9:31 am

Pour remplacer mon ID Ecaille Blonde au quotidien, et après avoir lu le topic de Johnny80, je me demandais si une AX ne serait pas suffisante pour une utilisation locale ?
vu les tarifs actuels, beaucoup de modèles envisagés deviennent inabordables : 2cv, AMI ...

Il y en a quelques unes à  vendre en Gironde : SPOT, essence ou diesel, K Way ... et les tarifs vont de 400 à  2000 € selon l'état.

Qu'est-ce qui serait le modèle le plus fiable ?

Christian n'étant pas trop favorable à  une AX, quels arguments mettre en avant ?
et comme dit Bébert : ce que femme veut ....

Ma fille ainée possède déjà  une AX diesel (normal, elle a été bercée dans une ID Citroën) et c'est bien plus facile pour se garer à  Bordeaux par rapport aux CX.
J'aurai bien aimé reprendre une vraie Mini, mais elles sont parfois mal entretenues par ici.

J'attends vos conseils avisés :topain:

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bebert59
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Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par bebert59 » jeu. févr. 18, 2010 9:58 am

:pasca: Toute la gamme Citroên va y passer avec toi.

Les arguments à  mettre en avant, sont les tiens bien sur voyons :love: Image

Ensuite tu me fais attraper des boutons en parlant de Mini :jaune: :cowboy:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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harchin IE
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Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par harchin IE » jeu. févr. 18, 2010 9:59 am

L'AX est un excellent compromis . fiable , discrete , sobre .Et comme elle pulule en casse , les pieces sont pour rien

Par contre , n'achetes surtout pas la 14 D , TRD . Ce moteur a des problemes recurants de joint de cucu . C'est la principale recommandation de mon ancien garagiste Citron ( aujourd'hui retraité ).
2CV6 special 1984
2CV azam export 1967
DS23ie 1974:117112 km
GS/A Break Cottage 1984
VOLVO 480 GT 1995:
HONDA Civic 1.5 Vtec 1996: 328750 km
HONDA Accord Tourer 2.4 Vtec 2003: 61000 km
_______________________________________
POUR DURER, J'ENDURE

sylvianne40

Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par sylvianne40 » jeu. févr. 18, 2010 10:14 am

bebert59 a écrit ::pasca: Toute la gamme Citroên va y passer avec toi.

Les arguments à  mettre en avant, sont les tiens bien sur voyons :love: Image

Ensuite tu me fais attraper des boutons en parlant de Mini :jaune: :cowboy:
Je ne tiens pas à  me disperser, rester exclusivement Citroën, bien sur !

La Mini : je connais déjà . Je me suis amusée avec 5 d'entre-elles en Région Parisienne et sur Lille. Une voiture essentiellement féminine, j'avais même le vernis à  ongles assorti pour camoufler les rayures.
Mais fragile ! ça été le début du stockage-plates bandes par Christian, nombreux achats de clés de 9, etc ...

Je vais donc 'affuter' et compléter mes arguments.

Christian, si tu me lis ?

papadiesel

Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par papadiesel » jeu. févr. 18, 2010 1:21 pm

AX GT1 4x4... Gaazzzzzzz............Image
:arrow:
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Modifié en dernier par papadiesel le jeu. févr. 18, 2010 1:25 pm, modifié 1 fois.

sylvianne40

Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par sylvianne40 » jeu. févr. 18, 2010 1:34 pm

Pas très courantes les GTi ...

Il y en a une là 

et là  aussi et je vais me faire remarquer :mrgreen:

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Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par DS-ID Québec » lun. févr. 22, 2010 2:20 am

sylvianne40 a écrit :Christian, si tu me lis ?
Si celui qui te sert d'époux ne te lis pas, celui qui est de l'autre côté du lac te lit ! :mrgreen: :lol: :topain:

Bonne chance dans ta recherche ! :wink:
Christian - DS-ID Québec
http://ds-idquebec.blogspot.com/

Déesse de chair ou de métal... quel ID en premier ? :wink:

sylvianne40

Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par sylvianne40 » lun. févr. 22, 2010 11:18 am

DS-ID Québec a écrit :
sylvianne40 a écrit :Christian, si tu me lis ?
Si celui qui te sert d'époux ne te lis pas, celui qui est de l'autre côté du lac te lit ! :mrgreen: :lol: :topain:

Bonne chance dans ta recherche ! :wink:
La semaine dernière, j'étais à  Bordeaux et Christian lit régulièrement CRV, d'où ce discret appel 'du pied' ... mais ça n'a pas marché !

Après une Acadiane rose fushia, il veut m'offrir une LNA ... ! mais pourquoi tant de haine ?

merci de ton soutien, Christian (pas le mien), je vais persister ... :mrgreen:

sylvianne40

Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par sylvianne40 » lun. févr. 22, 2010 2:43 pm

AD a écrit :La LNA n'est pas un mauvais choix... y compris avec le moteur Pijot qui se révèle parfois moins glouton...
Voilà  : tout est là  , mais pourquoi pas ?

il y a bien aussi des AMI à  vendre par ici ...

va bien falloir qu'il se décide si je trouve mon choix.

papadiesel

Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par papadiesel » lun. févr. 22, 2010 9:19 pm

HS on. Mon lardon cherche une AX 4x4, pour monter les trains sur une 106, avec un GTI 16v, ou un Rally... :mrgreen: HS off.... :wink:

Franchement. Une Acadiane rose fuchsia, c'est sympa. Une LNA aussi. Mais pour rouler tout les jours??? :cry:
Une AX, une AX , une AX , une AX , une AX , une AX , une AX :mrgreen:
Sinon, Une CX...Quoi d'autre???Image

Fred26
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Re: et pourquoi pas une AX ?

Message par Fred26 » mar. févr. 23, 2010 10:13 am

Moi j'ai toujours ma titine. Une AX Allure 1.1 carbu de 1992. Une des premières phase 2. Elle a passé ses 210 000km, démarre toujour au quart de tour quelque soit le temps, ne bouffe ni huile, ni eau et ne consomme pas plus qu'au premier jour de notre rencontre. Je me rappelle, c'était le jour de mes 18 ans.... Elle avait 253km.... Toute belle avec son gros noeud rouge sur le toit.... Que du bonheur depuis.
Je ne suis pas prêt de la laisser tomber celle là  ! Ma toute première voiture. Celle avec qui j'ai fait mes études, pris mes premières vacances en voiture, traversé la France dans le sens de la hauteur aller et retour, etc.
Outre l'aspect nostalgique, c'est une super prtite voiture. Très facile à  entretenir et vaillante. Elle ne m'a jamais laissé tomber.
Avec un entretien correct, elle mange les kilomètres comme un chien mange des petits gà¢teaux.
Elle est confortable en plus. Personnellement je préfère les phase 2 car beaucoup mieux finies que les premières. Le tableau de bord n'a rien à  voir entre les 2 séries.
Donc, objectivement, une AX est une très bonne petite voiture qui va loin avec un minimum d'entretien. Facile à  manier en ville elle est tout à  fait capable de faire de la route. Evidemment, pour faire de la route la CX est plus agréable, mais bon.
Petit inconvénient, du fait de son poids plume, elle est assez sensible au vent au dessus de 80km/h.

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