[Peugeot 405 GLD] Notre 405, sa vie et son entretien

Il n'y a pas que Citroën dans la vie, ou comment mieux apprécier sa Citroën grâce à d'autres marques

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[Peugeot 405 GLD] Notre 405, sa vie et son entretien

Message par Visa-club » mar. oct. 20, 2009 8:26 am

Salut tous le monde

Début juillet, suite à  un accident de la route, ma femme et moi étions avec une voiture en moins. Nous avons donc racheté la voiture de mon parrain, une 405 GLD année modèle 1994 pour 1000 roros. Ce fut l'occasion pour moi d'acquérir par le plus bref des hasard une voiture que j'aime vraiment beaucoup et conçu et sorti dans la décennie que j'aime beaucoup aussi. Cette 405 a d'abord appartenu à  une institutrice d'une quarantaine d'année et l'a gardé près de 13 ans. Elle l'a acheté neuve chez son agent Peugeot qui l'a entretenu durant ses 13 ans et 220000 km. Mon parrain en allant en vacance chez sa fille, va la conduire chez cet agent. Il tombe naturellement nez à  nez sur cette 405 qui était à  vendre avec tout son suivi d'entretien depuis le début. L'affaire se conclu entre les deux, et mon parrain repart avec cette 405.
Il roulera avec trois ans, ou lui aussi fera tout l'entretien chez son garagiste. Distribution, cardans, amortisseur, frein avant, etc ont été fait. Nous l'avons reprise à  243682 km pour être précis, et à  mon tour je l'entretien. Ce topic sera sa petite histoire de vie et là  vous verrez diverses opérations d'entretien en tout genre (mécanique carrosserie, électricité)

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evy49
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Message par evy49 » mar. oct. 20, 2009 8:36 pm

m'a l'air bien propre la petite :bien2:
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Message par harchin IE » mar. oct. 20, 2009 9:28 pm

La bache en dessous ? c'est parce qu'elle sort de l'embalage ? :wink:

increvables ces betes la
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Message par Visa-club » mer. oct. 21, 2009 9:36 am

Hello

:lol: il me l'ont livré en chrono post :lol: En fait j"allais commencer à  gros lavage au karcher afin de nettoyer tous le soubassement, de dégraisser et de dérouiller tous les points de rouille, passer deux couches de rustoll owatroll, deux de minium et deux de targoll noir afin que la caisse ne bouge plus.

C'est clair que c'est increvable.

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Message par pirate 88 » jeu. oct. 29, 2009 11:07 pm

j'en ai eu une pendant quelques année , une 405 gl premiere generation de la meme couleur avec le moteur 1500 ess, une bonne auto, sans soucis, mais surveille les tuyaux de frein à  l'arriere, ils ont tendances à  pourrir facilement!, j'ai du tout changer, et il ont cassé en petit bout au demontage! j'ai eu chaud ( enfin madame à  eu chaud, c'etais sa voiture!! )

par contre, c'est une auto sensible au pneumatiques, son train avant transmet tout les bruit de roulement, il faut monter des bons pneus à  l'avant, l'arr est neutre de ce coté.

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salutations, l'ex routier sympa mais retraité heureux !!!!!
Les raisonnables ont duré, mais les passionnés ont vécu!! moi j'aime vivre mes passions, même si elles sont éphémères, !

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Message par Visa-club » ven. oct. 30, 2009 2:09 pm

Salut tous le monde

Avec la deuxième génération, ce problème de train avant à  été amélioré de ce coté là . Et c'est une voiture vraiment confortable

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