le moteur est actuellement chez une personne de confiance qui connaît très bien les ds , pendant ce temps je m'occupe de l'hydraulique .
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jerome lafaye
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Bonjour à tous j'arrive en ID 19 de 60 , deuxième main , chassis impeccable , jamais restaurée , peinture d'origine bleu de Provence mais arrêtez depuis 76 !!!! aïe.
le moteur est actuellement chez une personne de confiance qui connaît très bien les ds , pendant ce temps je m'occupe de l'hydraulique .
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SCARABEO
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Re: je suis nouveau avec mon ID 19 DE 1960
Bleu de Provence ?jerome lafaye a écrit : ↑dim. nov. 24, 2019 6:20 pmBonjour à tous j'arrive en ID 19 de 60 , deuxième main , chassis impeccable , jamais restaurée , peinture d'origine bleu de Provence mais arrêtez depuis 76 !!!! aïe.
le moteur est actuellement chez une personne de confiance qui connaît très bien les ds , pendant ce temps je m'occupe de l'hydraulique .
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Il n'y avait pas de bleu de Provence en 60.
![[oups]](./images/smilies/blush.gif "OUPS"){kind=small}
Es-tu certain ?
Pas de Bleu MonteCarlo ?
....bienvenu !
Franco.........................http://www.citroen.page.tl
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Re: je suis nouveau avec mon ID 19 DE 1960
merci pour la couleur ça doit être ça , je ne suis pas assez connaisseur
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Fred26
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Re: je suis nouveau avec mon ID 19 DE 1960
Bienvenu !
Dommage, un bleu de Provence pour une voiture dans le Var, ça aurait été drôle.
Pas bien loin de Marseille ça. Peut être auront nous l'occasion de nous croiser.
Dommage, un bleu de Provence pour une voiture dans le Var, ça aurait été drôle.
Pas bien loin de Marseille ça. Peut être auront nous l'occasion de nous croiser.
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Re: je suis nouveau avec mon ID 19 DE 1960
j'ai fait parti de "la traction de Provence" il y a déjà quelques années à Marseille , que des bons souvenirs...
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Fred26
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Re: je suis nouveau avec mon ID 19 DE 1960
Je découvre une chose !
Mieux vaut tard que jamais...
On en apprend tous les jours.
Le sens de fonctionnement des essuie-glace. Ils vont du centre vers les bords. J'avais jamais remarqué cela. Je les pensais classiques, comme sur GS par exemple.
Par contre, le rétro intérieur n'est-il pas censé être fixé au tableau de bord ?
Vu l'état de la peinture, un bon coup de polish devrait avoir un bon résultat.
Mieux vaut tard que jamais...
On en apprend tous les jours.
Le sens de fonctionnement des essuie-glace. Ils vont du centre vers les bords. J'avais jamais remarqué cela. Je les pensais classiques, comme sur GS par exemple.
Par contre, le rétro intérieur n'est-il pas censé être fixé au tableau de bord ?
Vu l'état de la peinture, un bon coup de polish devrait avoir un bon résultat.
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