"Les aventures des tontons flingueurs"

[papadiesel]

Une petite dame est venue aujourd'hui.

J'étais dans le tdb d'une des CX a Tonton, la musique du bis-cylindre, m'a fait de suite sortir de la CX.

Une belle 2CV 6 rouge. Madame était en panne de clignotant avant gauche.

Quand je parle de madame, j’hésite entre la dame, et la 2CV.

Test électrique dans les règles.

Une petite fraise façon Dremel a eu raison de la panne.

Le contact du culot était pourri.

La voiture est entièrement d'origine, avec aucune pièce de chez MCC, ou CMC...

Même le carbu est d'origine...

Pour pimenter le tout, elle ne roule que très peu en été.

Elle est plus utilisée en hiver avec une paire de pneus neige.

Madame est dans le médical, et c'est la seule voiture qui, en hiver l’amène a bon port, sans stress.

C'est pas beau, ça???

[harchin IE]

Effectivement ça devient rare ...

Meme cas pour moi sur Paname , une dame d'un age certain , une deuche rouge d'origine , bigornée à la parisienne sur tous ses ouvrants , capot et malle .

Mais vehicule entierement d'origine , chassis sains et planchers "jamais vu ça " 70000 kms d'origine

elle me la promis lors de la vente car je l'entretiens ( la voiture ,je vous vois venir bande de pervers ) gratos par pur plaisir


je lui ai recemment changé sa vieille bobine qui n'aimait plu , mais alors plus du tout les grosses chaleurs

[papadiesel]

Cela me fait penser que bientôt, je vais être obligé de rouler en 2Cv.

Le client me la confie, pour la tester.

Quelle galère...

PS.
Si vous connaissez quelqu'un qui a une Adventime, la ligne d'échappement n'est plus disponible...Cool...?

[papadiesel]

Déjà que les tontons, c'est pas le top!

CRV. Non plus.

Je vais tout laisser tomber. J'en ai raz le bonnet...

[papadiesel]

Quelques petites nouvelles.

Le tonton fait le vide dans son parc.
Avec l'age, et la charge de travail, on ne peu pas tout restaurer.
La Prestige GTI Série 2 est partie
La TRD Turbo 2 aussi.
La GS Club, de même.
La X3 et la XM, devraient partir la semaine prochaine.
D'autres suivront. La Cassis, La GTI cuir bicolore, ainsi que d'autres restaurables. Pour les donneuses d’organes, ça commence à sentir le ferraillage.
Il ne devrait garder que celles qui sont en état. La SM, l'Ambu qui sera à Époque Auto, la Prestige de son fils, et la 25 GTI de sa fille, la BX de madame, et les Xantia.

Sinon, déplacement des autos oblige, pour préparer le départ de certaines, mon X3 Rouge géranium c'est fait un peu rétive au redémarrage. Mais elle est montée de suite sur ses pattes.
Elle tourne rond, malgré un carbu un peu en vrac.
Un grand moment d'émotion.

Moi aussi, je risque de faire du tri.
Pour ne garder, à terme, que 3 voitures, au lieux de 6. La Princesse, une TRD T2, et la GSA X3.

J'ai un peu les boules, mais bon. Manque de temps et de place.

[doctorstrangelove]

Il nous avait bien dit qu'il lâchait du lest et se retirait.

Dommage pour la Gs X3 que nous lui avions trouvé.

Mais on n'est pas éternel.

La voile reprendra le dessus par rapport aux voitures.

De toutes façons, l'est de la France n'est vraiment pas son coin favori.

On l'attend avec impatience dans l'Ouest sauvage.

Denis.

[pirate 88]

alors tonton, ça sent la retraite !!

pour moi, c'est fait, je suis à la maison depuis 4 mois!

[papadiesel]

La retraite, actuellement, me fais penser au trou de la Sécu, à l’arlésienne, ou le monstre du Loch Ness.

On sait que ça existe, mais on est pas prêt d'en voire la couleur...

Pour moi, même si j'ai commencé en 1979, je ne sais pas quand ça arrivera. Et si ça arrive, je pense que je vais me faire chier comme un rat mort.

Je te la souhaite quand même, bonne et longue...

J'espère que tu viendra donner des nouvelles sur le forum?

A bientôt.

[papadiesel]

L'Harmonie Cassis vas quitter le parc...

J'ai un peu de nostalgie. Mais je sais que tonton à fait le tri, elle va, comme les autres, trouver un passionné, non spéculateur.

[papadiesel]

Une nouvelle fois, je me répond a moi même. (Si on supprimait l’accent circonflexe, cela ferait très meumeu. Ou mémé. C'est au choix. Vive l'accent circonflexe.)

Bref.
Les nouvelles sont bonnes. Il neige, beaucoup de caisse de m.... , mais il y a une DS 20 dans le garage.

On la garde pour le dessert.

[sylvianne40]

une DS ! raconte vite ... !

sinon, vu cette annonce :
recherche contacts pour un réglage carbu moteur XY8 sur lyon (c'est Pijeot non ?)
répondre à Luca Riglietti sur FB

[papadiesel]

Ne me mais pas la pression.

Mais si tu veux rire, j'en ai une bonne.

Un 4x4 importé des USA consomme 25l /100km de bio éthanol.

Moteur 3.2, V6, Etc...

C'est le filtre a huile qui m'a donner la piste a suive.

En fait, le compteur était en milles. Pas en Kilomètre.

[sylvianne40]

excellent.jpg

ça fait moins de 10 L, non ?

[papadiesel]

14 a 15l.
je vous montre à quoi ça ressemble.

[papadiesel]

Une nouvelle est arrivée au garage des tontons.

On a du faire de la place.

La 350SL devra se déplacer régulièrement.

Une SM 1972 Injection a pris ça place.

On doit la fiabiliser. Électricité, hydraulique, mécanique, et plus, si affinité.

Elle est très propre, couleur? Sable doré? Et le proprio veux une peinture complète, avec changement de couleur....?

Je ne comprends pas ce choix. Mais je trouve ça dommage.

Déjà restaurée, peinture de moins de 10 ans, ?

Autant je suis d'accord pour la fiabilisation, autant je suis contre le changement de couleur pour un caprice.

De toute manière, quand il la sortira pour faire le beau, ça ce verra...I'm choking..

[bebert59]

En effet, un changement de couleur dans les règles de l'art implique beaucoup d'heures de travail si l'on veut un résultat parfait, car il faut peindre les intérieurs et entrées de portes, de coffre et du compartiment moteur.

[papadiesel]

Avec un dépouillement intégral de la caisse, comme il avait été fait pour son passage dans la piscine en 1971, la corrosion en plus.?
La SM ne devrait pas voir la route avant un minimum de 8 mois, et 35000€ de travaux...?

Ce client a fait une estimation, des devis, et réservé en fonction, un budget de 10000€.

Rien que le capot avant de 2.5m2 en alu, et à changer de couleur, c'est 1600€.

Près de 2000€ pour la fiabilisation mécanique, électrique et hydraulique, le compte est facile.

Déjà 3600€

Et comme elle est quand même très propre et d'équerre, (Mieux que celle de tonton. Surtout pour l’intérieur.)

Je pense qu'elle ne devrait pas changer de couleur.

[Fred79]

Cela fait plaisir d'apprendre que la nouvelle direction du Garage reprenne des Citroën.

C'est vrai que le tonton avait beaucoup dégringolé. C'est heureux de voir des gens dynamiques reprendre le flambeau.

Il était grand temps.

Dévoiler le budget que le client envisage ne serait-il pas dangereux, à la fois pour le client dont les faits et gestes doivent rester confidentielset pour ton garage vis à vis de la concurence?

C'est effectivement un superbe chantier, maiscomme souvent, difficile de cerner les enveloppes budgétaires.

Fred.

[papadiesel]

Arf ...Le budget???

Pas facile à gérer. Dans le cas d'une voiture de famille, souvent, c'est pile ou face.

Genre. Peu importe, elle doit rouler, ou : on laisse tomber, et vous la gardez. (très rare).

On a eu une question sur une Xantia Activa 2.0HDI. Une bielle est sortie. C'est une voiture de famille.

Soit on la prends telle quelle, soit, on trouve une aide au financement du changement de moteur?

Je l'avais déjà sauvée d'un choc avant. Donc au final, il y a beaucoup de chance que la voiture nous revienne.

Autre chose : Aujourd'hui, j'ai déposé le moteur d'une AKDiane...Bin, c'est pas aussi simple que sur une 2CV.

L'assemblage de carrosserie est une vraie daube.

J'ai galéré sur l'aile gauche, tout déposer, pour rien.

L'aile droite est sortie entière, joue, plus triangle.

Puis la tôle est plus molle que celle d'une 2CV.

Bref. Le moteur est quand même posé sur une table. Il a perdu...

Il devrait être changé par un beau reconditionné...

Quelques colliers, joints, durites et divers, et demain soir, ça devrait tourner.

Mais comment le gars à pu péter la segmentation sur un 802 qui avait moins de 70000km???

Cette auto ne mérite pas un tel conducteur...

[bebert59]

Bon courage papadiesel, mais c'est dans tes cordes