sur ebay...(et consorts) y'a tout ce qui nous plait

Vous vendez une voiture, c'est ici qu'il faut poster !

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sylvianne40

Message par sylvianne40 »

Un SM moteur DS à  ce prix là  ... ça donne envie !

presque aussi cher qu'une DS/ID en bon (ou très bon état).

C'est pour quand la crise sur les DS/ID ?

Manu S
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Message par Manu S »

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je vous transmets juste la photo d'une "belle" GS de 1974, avec peinture vernissée...et le prix? Une paille! 3000 roros!
Prenez vos lunettes et tentez votre chance au jeu des 77 erreurs!
Allez, la première: enjoliveurs de SM avec peinture intérieure effacée.
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Désolé pour la taille de l'image, mais le site ne permet plus de saisir en grande taille. Mais vous pourrez la voir quand même.

citroensantander

Message par citroensantander »

Manu S a écrit :Image
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je vous transmets juste la photo d'une "belle" GS de 1974, avec peinture vernissée...et le prix? Une paille! 3000 roros!
Prenez vos lunettes et tentez votre chance au jeu des 77 erreurs!
Allez, la première: enjoliveurs de SM avec peinture intérieure effacée.
Dispo sur autoscout, département 76, Seine Maritime
Désolé pour la taille de l'image, mais le site ne permet plus de saisir en grande taille. Mais vous pourrez la voir quand même.
J'ai déjà  présenté cette auto dans "Au bar des copains", post "Sans commentaire" :wink:

:salut:

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Message par harchin IE »

2CV6 special 1984
2CV azam export 1967
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citroensantander

Message par citroensantander »

Mais Matthieu,

Les DSpécial et DSuper sont des ID dont Citroën a changé l'appelation à  partir de l'année-modèle 1970 (aout 1969-aout 1970) pour homogéneiser les logos de la gamme paraît-il :roll:

Donc, à  partir de l'année-modèle 1970 :

L'ID 19b (Luxe et Confort) est devenue la D Spécial.
L'ID 20 est devenue la D Super.

Tu sauras TOUT sur les ID produites de 1957 à  1975 (avec changement d'appelation à  partir de l'année-modèle 1970) dans :

"Le Guide ID 19", de Fabien Sabatès, éd.E.T.A.I.

Image

à€ bientôt. :salut:

Johnny80

Message par Johnny80 »

Bonjour, je pense que cet annonceur a fait comme beaucoup, c'est à  dire:
comme le moteur de la DSpécial de 1974 à  1975 est celui de la DSuper qui est l'ancien bloc des DS21,donc ils mettent en avant cette différence,mais biensur,nous le savons, cette voiture n'est pas pour autant une DS21.
Amitiés.
JF

citroensantander

Message par citroensantander »

Il lui manque la boîte hydro, entre autres...

:salut:

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Message par bebert59 ✞ »

citroensantander a écrit :Il lui manque la boîte hydro, entre autres...

:salut:
Pas de boite semi automtique sur ce modèle :ancien:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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citroensantander

Message par citroensantander »

Evidemment puisqu'il s'agit d'une ID :wink:

:salut:

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Message par bebert59 ✞ »

citroensantander a écrit :Evidemment puisqu'il s'agit d'une ID :wink:

:salut:
Pas si évident que ça, ami François, on pouvait avoir l'option BVA sur une ID, j'en ai possédé une a l'époque, elle était de 1964 avec laquelle nous avons pris nos premières vacances dans la belle région des Ardennes Françaises et Belges, mais ceci est une autre histoire.
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Message par harchin IE »

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2CV azam export 1967
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2CV6 special 1987 "rainette "
HONDA Civic 1.5 Vtec 1996: 340750 km
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Message par citroensantander »

bebert59 a écrit :
citroensantander a écrit :Evidemment puisqu'il s'agit d'une ID :wink:

:salut:
Pas si évident que ça, ami François, on pouvait avoir l'option BVA sur une ID, j'en ai possédé une a l'époque, elle était de 1964 avec laquelle nous avons pris nos premières vacances dans la belle région des Ardennes Françaises et Belges, mais ceci est une autre histoire.
:ancien: Et elle est ou cette ID hein ?

Alors, on a oublié de bichonner son ID :rale:

:lol: :lol:

:salut:

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Message par bebert59 ✞ »

citroensantander a écrit :
bebert59 a écrit :
citroensantander a écrit :Evidemment puisqu'il s'agit d'une ID :wink:

:salut:
Pas si évident que ça, ami François, on pouvait avoir l'option BVA sur une ID, j'en ai possédé une a l'époque, elle était de 1964 avec laquelle nous avons pris nos premières vacances dans la belle région des Ardennes Françaises et Belges, mais ceci est une autre histoire.
:ancien: Et elle est ou cette ID hein ?

Alors, on a oublié de bichonner son ID :rale:

:lol: :lol:

:salut:
Pas sur la tête...pas taper...En ces années on ne pensais pas a les collectionner François, c'étaient des voiture de tous les jours.
Je me souviens l'avoir vendue pas loin de chez moi et, le gars l'entretenais normalement et j'ai même été mis a contribution.
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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citroensantander

Message par citroensantander »

bebert59 a écrit : En ces années on ne pensait pas à  les collectionner... C'étaient des voitures de tous les jours...
Tu t'es bien rattrapé depuis :wink:

:salut:

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Message par harchin IE »

harchin a écrit :aile cendrier
Le porte megot ne vous interresse pas ???
alorsNoel au balcon , ça vous tente ??
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Message par harchin IE »

c'est en Euros maintenant
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sylvianne40

Message par sylvianne40 »

C'est pas sur ibéééhhh, mais sur le coincoin :

il y a un revendeur dans le Bas-Rhin qui propose différentes petites pièces à  la vente et pas chères du tout....

De quoi se faire plaisir !

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harchin IE
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Message par harchin IE »

La bonne affaire

Recalée pour pollution et desequilibre frein avant
Faut pas etre malin :
Suffit d'un tournevis au carbu pour passer le CT haut la main :roll:
et d'un changement de disque ou de plaquette suivi d'un reglage


58000 km seulement
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Message par harchin IE »

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citroensantander

Message par citroensantander »

harchin a écrit :tres peu kilometrée et en bel etat

Une GS break club
C'est une GSA... et le capot n'est pas de la bonne couleur :roll:

:salut:

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