Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Présentez-nous vos 2CV et ses cousines !

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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par CLOQUINET »

Brossage et pulvérisation de dégrippant en vue du futur démontage des freins AR.

Je me rends compte que l'écrou (flèche verte) est déjà  tout arrondi (A ça promet :mrgreen: ) mais j' l'aurai ! :lol:
Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par CLOQUINET »

Coté droit l'écrou du cylindre de roue semble en bon état.

Sur le tambour des projections grasse (roulement??)

Prochaine phase : dépose des tambours et remplacement des cylindres.
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par harchin IE »

Elle a les pattes arrieres en l'air : Profites en pour deposer et rincer le reservoir d'essence :wink:
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par nanard 59 »

grimoire59 a écrit :
CLOQUINET a écrit :
C'est vrai qu'elle a un beau derrière :bien2:
albert va te ramener le compressiometre il aura toujours participer a la remise en etat nanard 59l
La maison n'est pas riche, mais...c'est pas la maison qui bricole.
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par grimoire59 »

CLOQUINET a écrit :Brossage et pulvérisation de dégrippant en vue du futur démontage des freins AR.

Je me rends compte que l'écrou (flèche verte) est déjà  tout arrondi (ça promet :mrgreen: ) mais j' l'aurai ! :lol:
Crois tu qu'elle passe au CT avec des tuyaux de freins dans cet état?
Ou tu souhaites un CT même avec contre visite du moment que tu peux faire la carte grise.
On ne devrait pas travailler le lendemain d'une journée de repos....

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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par grimoire59 »

:rale: Alors on n'a pas de photos du "compressioniste" sur ta belle :rale: :nananere:
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par evy49 »

je trouve qu'elle est drolement saine aux endroits habituellements touchés, bonne trouvaille à  mon avis

surtout vu la couleur dans laquelle tu l'as récupérée. Elle devait etre pimpante au moment où elle à  été laissée de coté
traction 11 commerciale 1956, cx 25 prestige turbo 1986, golf 1 cab gli 1986

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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par grimoire59 »

Dans 18 jours, il ne te reste plus que 23 mois pour sa resto.
Attention Cloquinet, le temps passe vite, et madame ta donnée 24 mois....
déjà  15 mois que je suis sur la mienne qui je crois sera fini pour le bon temps de 2012.
Mais quand on aime on ne compte pas.....
Par contre vu ce beau temps sa fout les boules de ne pas pouvoir en profiter.
:bien:
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Message par CLOQUINET »

grimoire59 a écrit :Crois tu qu'elle passe au CT avec des tuyaux de freins dans cet état?
Ou tu souhaites un CT même avec contre visite du moment que tu peux faire la carte grise.
Elle ne passera pas le CT je pense, mais c'est juste pour les papiers. Il fallait d'abord que je la remette en route, c'est fait, maintenant je dois débloquer les freins (j'ai commandé les pièces, elles devraient arriver aujourd'hui ou demain).

Sinon tu penses que des canalisations un peu rouillées peuvent être un motif de contre-visite ?
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par grimoire59 »

Sinon tu penses que des canalisations un peu rouillées peuvent être un motif de contre-visite ?[/quote]

Oui je pense.
J'ai eu le coup avec les tuyaux de frein arrière sur une BX.
Sujet à  contre visite :
* Oxydation provoquant un gonflement et un effritement du métal (sans perforation)
* Canalisation écrasée, pliée, pincée, vrillée, soudée.
* Usure résultant d'un contact permanent ou intermittent ou d'un ancien frottement (enlèvement de matière).
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Message par CLOQUINET »

Oki merci, ben du coup je les changerai, mais après, quand elle sera démontée. Ce sera plus facile ! (je pense en particulier à  l'écrou sur l'essieu !) :pasca:
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Message par CLOQUINET »

Bon..... je croyais recevoir mes pièces vendredi dernier : rien. Samedi : rien ! Alors aujourd'hui ? Ben non !! pffff!!!

Du coup je continue chaque jour à  pulvériser du dégrippant... En attendant voila  les étriers sur lesquels je travaille :
j'ai déjà percer les pistons et utiliser une vis pour les extraire car ils étaient grippés (depuis 10 ans que je les avais déposé ces étriers tu parles !!!). Ben les gars qu'est ce qu'on peut trouver comme m.... la-dedans !!! Incroyable ! Voilà  la photo des étriers avant nettoyage :
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Message par CLOQUINET »

Ils viendront remplacer ceux actuellement en place....... qui ne paraissent pas spécialement "sympathiques" !
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Message par CLOQUINET »

Des nouvelles du front !

Bon les pièces sont bien arrivées, j'ai donc pu démonter mes tambours pour voir ce qu'il s'y cachait derrière.
Même en éloignant au maximum les garnitures de frein des tambours grà¢ce aux excentriques, celles-ci retenaient encore fermement les pôvres tambours !

L'extracteur du club étant indisponible j'ai donc enlevé l'écrou retenant le tambour (pas une mince affaire non plus d'ailleurs !) puis j'ai reposé la roue et je m'en suis servi comme extracteur (presque trop facile !!)

En fait bonne surprise : les freins ont été refaits il y a une dizaine d'années ; en effet on peut lire octobre 1998 sur les garnitures, elles sont nickels, regardez :


Image
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Message par CLOQUINET »

J'ai remplacé les cylindres de roue (grippés à  mort !!!)

Seulement pour le second, malgré le dégrippant le tube de frein n'a pas résisté, j'ai donc du remplacer le tube en serpentin qui passe dans l'essieu, pas beaucoup de place pour les doigts mais tout s'est bien passé !

C'est ce tube-ci que j'ai du changer :

Image
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Message par CLOQUINET »

Après une (très) bonne purge de freins (environ 1/2 litre !) tout était prêt pour une petite balade.
Je suis allé assurer la voiture et en fin d'après-midi Albertine faisait ses premiers tours de roues !

Image

Image

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Message par CLOQUINET »

Pour terminer la journée, une photo de famille, mes deuches réunies :

Image

Elle a effectué 6 km. Je prends rendez-vous pour le CT cette semaine, et je compte bien faire quelques km avant d'y aller !
Elle a l'air d'en avoir dans l'ventre la petite et le son me parait très feutré. Cependant je ne l'ai pas trop poussée la première fois.

A bientôt pour la suite des nouvelles ! :salut:
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par Geit »

Hey Cloquinet,

madame va être content :)
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par harchin IE »

Pas evident du tout a repasser ce serpentin ! Bravo :bien2:

Meme reparation en Hollande lors de la rencontre internationale il y a ... ouuuuh deja ? :mrgreen:

t'as remplacer par une pieces neuve ? dommage , j'en ai plein mes essieux de cette piece la :lol:
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Re: Albertine : la 2cv de Madame Cloquinet

Message par grimoire59 »

:bien: Bon boulot.
Mais j'y pense, tu as donc démonté le réservoir pour son nettoyage?
Vu de l'extérieur, tes bas de caisse n'ont pas l'air trop atteint
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