[Gazoline] parutions du magazine

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Piqué des chevrons
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Message par Piqué des chevrons » sam. janv. 19, 2008 10:49 am

Quel petit filou ce MB, il est allé le chercher directement à  l'imprimerie pour l'avoir avant tout le monde :nananere:

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Trac35-P Meuris
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Message par Trac35-P Meuris » sam. janv. 19, 2008 1:01 pm

C'est l'avantage des abonnés :wink: :wink: :wink:
Pascal LEERS ( 59 ) - Traction 7C et 11 BL 1938 un peu Spéciales.
Image Image ImageImage] Image

sylvianne40

Message par sylvianne40 » sam. mars 22, 2008 10:30 am

Mister Bean a écrit :Commençons par le numéro de février 2008.

Mon sang n'a fait qu'un tour quand je l'ai trouvé dans ma boîte aux lettres... Devinez pourquoi :
Bah oui, forcément la barquette Ricou... Il s'agit d'une construstion par des particuliers... Très bonne article...
On retrouve aussi le HY qui fait le tour du monde... Et les autres articles tout aussi intéressants ! Un très bon numéro !
L'article sur Hachille est dans le numéro de Mars 2008, en page 30. Un bel article avec des photos du bout du monde, des rencontres ...

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citroensantander

Message par citroensantander » sam. mars 22, 2008 4:08 pm

Salut à  tous,

Et la Traction Cabriolet 7 C présentée en novembre 2007, elles est pas belle ?

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à€ +

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bebert59
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Message par bebert59 » sam. mars 22, 2008 5:44 pm

Encore un qui vient de la Somme, des Trésors il y en a je vous dis dans ce département.
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

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harchin IE
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Message par harchin IE » sam. mars 22, 2008 8:07 pm

Les grandes fermes avaient surtout des grands hangars emplis de paille et de ballots en vrac. De quoi cacher bien des merveilles et les oublier...jusqu'à ................ :roll:
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sylvianne40

Message par sylvianne40 » dim. mars 23, 2008 9:53 am

Mister Bean a écrit :Bah, en même temps ......................................... non ?
Les propriétaires de grandes fermes .........XXème, non ?
ça pourrait peut-être expliquer le ...existant là -bas non ?
Qu'est-ce qu'il nous fait MB ?

Négatif à  chaque fin de ligne ... Pas bon pour le moral, ca !

Va reprendre un peu de chocolats...

thierry dsp
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Message par thierry dsp » mer. oct. 22, 2008 7:18 pm

Je croyais que tu parlait de l'ardea :D :wink:
Modifié en dernier par thierry dsp le jeu. oct. 23, 2008 12:38 pm, modifié 1 fois.
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sylvianne40

Message par sylvianne40 » mer. oct. 22, 2008 7:46 pm

Moi, j'ai lu l'article sur la Lancia Ardea: ca sent le vécu, le coup de coeur, la passion...

Des voitures comme on aimerait en voir très très souvent !

des exemplaires sortis de "derrière les fagots" : ca vous cause, non ? moi : beaucoup. :P

Fred26
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Message par Fred26 » ven. oct. 24, 2008 8:18 am

Jamais entendu parle de cela.
Il me semble que la 2CV a toujours eu une clef de contact (hors prototype bien évidemment). Tout comme une serrure sur la porte chauffeur.
Par contre, le démarreur s'actionnait en tirant le bouton sur le tableau de bord. Mais après avoir mis le contact avec la clef sur la droite du tableau de bord.
Le coup de rabattre le siège sur le volant était peut être une astuce utilisée par 3 personnes dans le monde et l'on en fait une généralité car c'est original...

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harchin IE
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Message par harchin IE » ven. oct. 24, 2008 6:08 pm

Faux ; les premieres type A n'avaient pas de clé de contact.

je ne fais que repeter ce que j'ai entendu et lu . je verifie mes sources .je les ai pas sur place

c'est par la suite que citroen a mis une clé .(evidemment pour contrer le vol )
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Message par bebert59 » ven. févr. 20, 2009 12:50 pm

harchin a écrit :Faux ; les premieres type A n'avaient pas de clé de contact.

je ne fais que repeter ce que j'ai entendu et lu . je verifie mes sources .je les ai pas sur place

c'est par la suite que citroen a mis une clé .(evidemment pour contrer le vol )
Je confirme et en plus elles n'avaient pas de serrures a clefs sur la porte chauffeur. :wink:
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JPM82

Message par JPM82 » ven. févr. 20, 2009 3:12 pm

Tout à  fait, Bébert a raison, et le coup de l'antivol est vrai, de plus il n'y avait effectivement pas de serrure sur la porte avant gauche, cela n'est apparu qu'en 1951, une seule serrure et les autres portes avec un loquet intérieur.

:) :)

Moonrigan
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Message par Moonrigan » jeu. juin 18, 2009 12:30 pm

Je confirme les dires de AD sur le mag et sur les réunions mensuelles!
Au volant d'une rougne, je les sens pousser… enfin virtuellement!

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Message par 2cv AZKA » jeu. juin 18, 2009 7:14 pm

C'est vrai qu'il n'a pas tord !C'est quand quand j'ai été au tour de Bretagne , j'ai trouvé que ça faisait "du bien" de voir autre chose que les 2CV !
2cv AZKA ou Gogoff Citroneta
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Message par Moonrigan » ven. juin 19, 2009 10:23 am

ça me fait penser que si ça en tente certain je peux mettre en lien plusieurs photos des différents gazolines que j'ai fait...
enfin si ça vous interesse... histoire de voir un peu autre chose et de la belle bête…
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Message par jmc59 » sam. sept. 19, 2009 7:20 pm

Dans les deux n°précédents c'était déja pas mal
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Gazoline

Message par jmc59 » mer. nov. 25, 2009 6:31 pm

Vient de paraître le n°162 Décembre 2009
Article sur le polissage des inox de DS
La 26 iéme aventutre de Hachille je crois que c'est bientôt fini (Retour au bercail comme titre) ouf...

ImageImage

Si vous voulez l'article complet lisible: 3,80 euros chez votre libraire.......
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Gazoline n°163 janvier 2010

Message par jmc59 » mer. déc. 23, 2009 6:50 pm

Il est en kiosque le magazine de la voiture populaire, 3,80 euros ,135 pages
au sommaire: rubrique Chemins du monde, Aprés le H voici l'Ami 6pour x épisodes....
essai d'une alfetta, d'un volvo p220 break 1967, le courrierde lecteurs, les annonces, les sorties miniatures du mois et saga sur la 204, et puis achetez-le si vous voulez la suite :lol: :lol: :lol:

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Re: [Gazoline] parutions du magazine

Message par harchin IE » mer. déc. 23, 2009 8:55 pm

La Mongolie en Ami 6 :shock:

connaissais les raids en deuch , en GS , en HY mais pas encore en ami 6 ..... bravo :bien2:

je cours acheter ce numero
Merci jmc59
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