[themy ] Pierre lachet

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themy
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[themy ] Pierre lachet

Message par themy » lun. juil. 02, 2012 5:38 pm

Salut amis citroeniste
voila, j'ai achetè le dictionnaire de l'automobile de Pierre LACHET, que je trouve très passionnant a lire :love: Mais c'est le volume 1, donc ça me laisse penser qu'il y a eu un volume 2 :D
Quelqu'un parmi vous aurait ce volume 2, juste pour me dire ou l'acheter et est-il aussi passionnant ?
Merçi les :topain:
soigne ta voiture et elle te le rendra !!!!!!!!

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coolsadaat
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Re: Pierre lachet

Message par coolsadaat » lun. juil. 02, 2012 8:11 pm

Sur le site de l'éditeur il n'y a que le tome 1 en réf !

catchaow :salut:

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sylvianne40
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Re: [themy ] Pierre lachet

Message par sylvianne40 » lun. juil. 02, 2012 8:55 pm

Peut être que CitroenSantander, notre bibliothécaire préféré, pourra nous en dire plus ?
Image ID 19P 1966 La Chartreuse ; DS20 1973 PEpite



Les amis sont comme les étoiles, on ne les voit pas toujours mais on sait qu'ils sont là. :pompomgirl:

themy
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Re: Pierre lachet

Message par themy » mar. juil. 03, 2012 4:42 pm

coolsadaat a écrit :Sur le site de l'éditeur il n'y a que le tome 1 en réf !

catchaow :salut:
Humm je m'y attendais un peu :(
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Re: [themy ] Pierre lachet

Message par themy » mar. juil. 03, 2012 4:44 pm

sylvianne40 a écrit :Peut être que CitroenSantander, notre bibliothécaire préféré, pourra nous en dire plus ?
Puet etre unèspoir :love:
soigne ta voiture et elle te le rendra !!!!!!!!

citroensantander

Re: [themy ] Pierre lachet

Message par citroensantander » jeu. juil. 05, 2012 9:25 pm

Je fais des recherches et je te dis :wink:

citroensantander

Re: [themy ] Pierre lachet

Message par citroensantander » jeu. juil. 05, 2012 9:51 pm

Malheureusement, pas de tome 2.

En revanche, ces ouvrages sont susceptibles de t'intéresser :

TOME 1 :

Image

de Serge Bellu, ETAI 2007, 382 pages 24 x 30 cm, couverture rigide sous jaquette.
Serge 
BELLU,
 fils de René Bellu, est considéré comme le meilleur auteur d'ouvrages 
généralistes
 sur
l'automobile

. 
Il succède à  son père René Bellu.

Des productions artisanales aux modèles de grande diffusion et prototypes, une étude détaillée des courants esthétiques et des tendances de style qui ont irrigué l'histoire de la carrosserie française des origines à  nos jours.

Superbe: les grandes marques et carrossiers français des origines à  2010 (!): Million-guiet, Chapron, Bugatti, Bucciali, ...

Prix TTC: 92,00 €

TOME 2 :

Image

de Serge Bellu, ETAI octobre 2011, 384 pages 24 x 29 cm, couverture rigide sous jaquette, 600 photos couleur et NB.
Carrossiers, constructeurs, écoles, stylistes, designers… les 500 acteurs de la création.

Comme cela était annoncé dans l'avant-propos de l'ouvrage La carrosserie française, du style au design, un deuxième volume devait suivre en s'attachant à  inventorier, de A à  Z, tous les acteurs qui se sont impliqués dans l'évolution de la carrosserie, de l'origine à  aujourd'hui. Le livre se divise en deux parties, la première consacrée aux entreprises, la seconde aux personnalités.

Parmi les 350 sociétés présentées, on retrouvera la grande majorité des carrossiers qui ont été ou sont toujours en activité en France. Sont également regroupés les constructeurs qui se sont impliqués dans l'évolution de la carrosserie, sur le plan esthétique ou technique. Pour chaque marque, on découvre la manière dont ont évolué les studios de style ou de design au fil des années. Les principales écoles de design et les fournisseurs de l'industrie automobile sont également cités.

Parmi les 150 personnalités répertoriées, on découvrira les femmes et les hommes qui ont apporté leur contribution à  l'évolution technologique ou esthétique de la carrosserie : stylistes, designers et ingénieurs.

Prix TTC: 99,00 €

TOME 3 :

Image

de Serge Bellu, ETAI octobre 2009, 384 pages 24 x 29 cm, 800 photos NB et couleur, couverture rigide sous jaquette.

L'art de la carrosserie semble naturellement associé à  l'Italie. Avec les autres arts appliqués, la carrosserie a réagi aux avatars de l'histoire en croisant parfois les courants artistiques. Nous avons joué avec ces incidences plus ou moins fortuites. De temps à  autre, des dialogues se sont instaurés entre le design et les arts plastiques, de loin en loin, des résonances ont été perceptibles dans l'architecture ou le cinéma. Ce large panorama embrasse les différentes facettes de la carrosserie italienne, du style au design. L'activité industrielle, avec les productions de série assurées par les constructeurs eux-mêmes ou conçues par des consultants extérieurs. Les carrossiers qui ont réalisé les productions hors série de façon artisanale ou sur une échelle plus industrielle. Les designers et stylistes qui chez les carrossiers ont imaginé des pièces uniques, carrosseries spéciales ou concept-cars. Cette répartition montre la diversité de la carrosserie italienne, ses flirts avec les arts majeurs et sa place dans la naissance du design industriel.

Prix TTC: 92,00 €

Ces livres, encore disponibles en neuf sont un peu chers mais c'est le prix à  payer pour avoir un ouvrage sérieux et bien fait. Peut-être une idée de cadeau de Noël ?

citroensantander

Re: [themy ] Pierre lachet

Message par citroensantander » jeu. juil. 05, 2012 9:58 pm

En passant commande aux éditions du Palmier (http://www.editions-palmier.com), au-dessus d'une certaine somme, le port est gratuit !

:salut:

citroensantander

Re: [themy ] Pierre lachet

Message par citroensantander » jeu. juil. 05, 2012 10:36 pm

En moins cher, mais néanmoins très intéressant, tu as aussi celui-ci :

Image

de Gijsbert-Paul Berk, ETAI janvier 2011, 160 pages 24 x 29 cm, couverture rigide sous jaquette, 225 photos NB et couleur.

Avec ses collègues du bureau d'études Citroën, André Lefebvre a conçu La Traction Avant en 1934, le TUB en 1939 – le premier utilitaire à  traction avant de Citroën, auquel succèdera le Type H en 1947 –, la 2 CV en 1948 et enfin la DS en 1955.

Entre 1923 et 1931, André Lefebvre dessina aussi plusieurs voitures de compétition et de record extrêmement originales et remarquables pour Voisin. Il en a piloté certaines en course et tentatives de record. Il est évident que durant les 16 années de collaboration avec Gabriel Voisin, il fut très influencé par les idées de cet illustre pionnier de l'aviation et constructeur automobile.

L'expérience acquise donna à  André Lefebvre l'assurance qui lui permit de persuader ses patrons successifs chez Citroën que son approche non conformiste de la conception automobile était ce dont la marque avait besoin. En premier André Citroën, puis Pierre Michelin, Pierre‐Jules Boulanger, Robert Puiseux et Pierre Bercot. Rien que son oeuvre pour Citroën lui vaut une place d'honneur parmi les grands designers automobiles du XXe siècle. Le fait que la plupart des voitures actuelles conservent une part de ses conceptions, de sa philosophie en matière automobile, le place au sommet des pionniers et des innovateurs. C'est pourquoi il est étonnant que l'on en sache si peu sur ce brillant et fascinant ingénieur.

Cet ouvrage se propose d'y remédier et de rendre hommage à  André Lefebvre, bouillonnant pionnier qui a laissé un si grand héritage à  tous les passionnés d'automobiles du monde entier.

à‰tudiant de l'Institut de Management Automobile (IVA) à  Driebergen aux Pay‐Bas, G.‐P. Berk fut aussi l'apprenti de Maurice Gatsonidès (Gatso). Une fois diplômé, il donna des cours de communication marketing et temps industriel, et de management de production. Parallèlement, il commença à  écrire des articles pour le magazine de l'Automobile club des Pays‐Bas (KNAC), De Auto. Entre 1955 et 1959, G.‐P. Berk fut rédacteur technique de la revue AutoVisie, et le premier journaliste néerlandais à  essayer la Citroën DS. Il participa à  divers Economy runs et fut membre de l'équipe NAV, organisant des courses sur le circuit de Zandvoort. Après une période en tant que journaliste free‐lance, au cours de laquelle G.‐P. Berk collabora à  Car & Driver (USA) et Popular Mechanics, rédigea plusieurs ouvrages et en traduisit d'autres, il prit en charge les relations publiques de Renault aux Pays‐Bas. En 1973, G.‐P. Berk fut nommé directeur adjoint responsable de la communication du centre des expositions et des congrès d'Amsterdam RAI. Il a aussi participé au documentaire télévisé sur le 50e anniversaire de la DS et été jury du concours d'élégance international de Het Loo, à  Apeldoorn.

Prix TTC: 40,60 €

:salut:

citroensantander

Re: [themy ] Pierre lachet

Message par citroensantander » ven. juil. 06, 2012 12:13 pm

Un autre livre sympa :

Image

de Thierry Dubois (texte et dessins), Paquet mars 2012, 208 pages 23,5 x 31,5 cm, couverture rigide illustrée.


La route Paris-Côte d'Azur, cela vous dit quelque chose? Mais si, voyons! La Nationale 7, vous connaissez assurément.

Pour un bon nombre de Français, et les Parisiens ne sont pas les moins nombreux, cette belle route de près de 1000 kilomètres rejoignant la Capitale à  la Méditerranée symbolise le temps des vacances, de l'insouciance, du soleil assuré et du bleu azuréen. C'était aussi les embouteillages dantesques, les poids lourds coincés dans les rues étroites des villages, les bouchons surchauffés...

L'itinéraire Paris-Côte d'Azur, c'est aussi la Nationale 6, route souvent confondue à  son illustre soeur, et c'est enfin la Route Bleue, échappée bucolique qui quittait la N7 avant Lyon pour la rattraper à  Valence. La Nationale 7 c'est la mère des routes françaises où la grande Histoire est souvent dépassée par l'anecdote quotidienne.

à€ travers 208 pages abondamment illustrées (dessins, photos, brochures publicitaires et cartes routières d'époques), c'est à  un voyage dans l'imagerie populaire que nous convie Thierry Dubois. Il redonne vie, étape par étape, aux grandes heures de la Route des Vacances, de l'entre-deux-guerre aux années 60.


Prix TTC: 30,00 €

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Re: [themy ] Pierre lachet

Message par themy » ven. juil. 06, 2012 6:49 pm

Un grand merçi a toi pour cette rèponse on ne peut plus complète, et tampi pour moi pour LACHET :cry: mais tu m'a donner beaucoup d'idèes avec les autres livres encore :merci: :topain:
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Re: [themy ] Pierre lachet

Message par sylvianne40 » sam. juil. 07, 2012 9:37 am

CitroenSantander : Je me doutais que tu trouverai quelque chose !

Par contre, ou est-ce que je peux commander le livre d'André Lefebvre ?
celui de la Nationale7 est intéressant aussi : il y a de nombreux rassemblements sur ce thème : les "embouteillages des Nationales" sont devenus un nouveau thème.

J'ai participé l'année dernière à  celui de la N10 (c'est local). Il va être renouvelé cette année encore, pour la 4ème édition :mrgreen:
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Re: [themy ] Pierre lachet

Message par citroensantander » sam. juil. 07, 2012 9:58 am

Chez motors-mania à  Pau

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Tu peux régler par CB ou chèque.

Motors Mania - BP 755 - 64007 PAU Cedex
Téléphone: 09 60 11 75 84

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