Travaux sur Bosie (mon AK 400)

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Je vous avais parlé de ma mauvaise surprise, il y a quelques semaines, en inspectant mon AK : un soufflet de cardan , côté roue, était cisaillé au niveau du collier Ligarex, alors que j'avais remplacé le cardan il y a 15 mois seulement.

Encore sous garanti, j'ai posé réclamation et, en réponse, j'ai reçu un nouveau soufflet, la graisse et les colliers Ligarex (j'avais aussi demandé l'écrou de cardan et la goupille ! Je les ai reçus également !)

Je me suis donc attelé à  son remplacement (aujourd'hui seulement... :? )

ETAT DES LIEUX AVANT REMPLACEMENT :





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Petite astuce au passage : Pour dévisser à  moindre mal mon écrou de cardan, j'enlève la roue, j'ôte la goupille d'écrou de cardan puis je place une roue dont j'ai découpé le centre de la jante et je redescends la voiture. Ainsi je peux dévisser "facilement" mon écrou sans avoir besoin d'un outil spécifique :

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Et voilà , après remplacement du soufflet :

NB je n'ai pas fait de photos pendant le changement de soufflet car mes mains étaient pleines de graisse !!

J'espère que ce nouveau soufflet n'aura pas la même faible longévité que celui que j'ai remplacé mais j'ai un doute ! Rendez-vous dans 15 mois ??? J'espère que non !

Et j'en ai profité pour faire un bon graissage général !

[bebert59]

Mais c'est tout bon et tout beau ça :bien:

[Gilles68]

Petite astuce au passage : Pour dévisser à  moindre mal mon écrou de cardan, j'enlève la roue, j'ôte la goupille d'écrou de cardan puis je place une roue dont j'ai découpé le centre de la jante et je redescends la voiture. Ainsi je peux dévisser "facilement" mon écrou sans avoir besoin d'un outil spécifique :

Une jante de GS se monte et a le trou directement.

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Il y a 2 ans j'avais refait le siège conducteur, il était grand temps que je m'occupe du confort des passagers occasionnels, d'autant que j'ai les fournitures depuis un petit moment !

J'ai enlevé le siège passager pour transporter des objets volumineux la semaine dernière. Avant de le remettre en place, l'occasion était rêvée pour procéder à  ce rafraîchissement !

C'est qu'il était mal en point… :

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=1311 ... 211884.jpg][/URL

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Déshabillage… la mousse part en lambeau, la toile de jute est moins abîmée que ne l'était le côté conducteur. Il manque quelques caoutchoucs ; ceux encore en place sont distendus, craquelés.

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Un bon nettoyage de l'armature, un dégraissage pour que la colle néoprêne adhère bien…

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Collage de la mousse de l'assise, puis du dossier :

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On coupe l'excédent (a'ec ses dents ou des ciseaux !) et on enfile la garniture qui, pour le coup, ne sera pas remplacée.

Repose du siège, essayage en sirotant une ‘tite bière :soif: et on profite de ce nouveau confort… :woo:

[jean-michel]

que dire du beau travail de patience