Référence démarreur

[tetrao]

Bonjour à  tous !

Je recherche la référence exacte du démarreur d'origine de mon AZLP de 1958 (425 cm3, donc).

En fait, celui qui était dessus, avec tirette (levier sur lequel vient se file cà¢ble actionné par la tirette de démarrage) à  droite quand on est face à  la voiture, a là¢ché (on a tout bien nettoyé mais rien n'y fait, dernière tentative en cours). J'en avais un en rab dans mon stock de pièces, ça démarre au quart de tour en actionnant le levier à  la main, mais cette tirette est du mauvais côté (sur la gauche quand on est face à  la voiture).

Ma question est donc de savoir si le démarreur avec tirette à  droite était bien celui d'origine ou si le dispositif a été adapté pour l'accueillir. Et donc si il faut que je réadapte mon système ou si je dois rechercher un démarreur 6V avec tirette à  droite pour être "full stock" ( :mrgreen: ) - environ 80 à  90 € en échange standard, peut-être moins si quelqu'un a ça en stock... :oops:

Merci par avance pour vos avis éclairés !

A+ :salut:

[harchin IE]

La manivelle , l'hiver ça rechauffe !! :mrgreen:

Pas mal de demarreur à  tirette sur Nedon . Je regarde ce week

[tetrao]

Merci Matthieu ! :bien2:

Sinon, des idées sur les références (notamment) des démarreurs par année-modèle ?

Y a-t-il un Partsbook en ligne quelque part comme pour notre chère 480 ?

:salut:

[harchin IE]

:

Sinon, des idées sur les références (notamment) des démarreurs par année-modèle ?

:salut:

Idem : A Nedon . une dizaine d'ouvrages sur la 2CV , y'aura bien quelques infos la dessus je pense

[harchin IE]

Je cherche ... voici une photo d'un moteur de 58 : Le demarreur ici present est un DUCELIER et son bras est a droite ( en regardant face à  la voiture

photo tirée de l'ouvrage la 2Cv de mon pere .

J'ai pas encore trouvé d'infos sur les differents equipementiers participants a la construction de la 2CV dans ces années . Touvé pas mal de renseignements sur les accessoiristes , c'est tout .

Je continue

Dans mes reserves : un Paris Rhone a commande a droite

[tetrao]

Hello !

Merci encore pour tes démarches, Matthieu ! :bien2:

Alors de mémoire celui qui était monté dessus et qui est tombé en rade est un Paris-Rhône, mais pas sur du tout... J'attends confirmation de mon paternel qui est sur place.

En tout cas ça confirme que le montage avec tirette à  droite serait celui d'origine.

Merci, je te tiens au jus.

A plouche ! :salut:

[tetrao]

Le modèle qui était sur mon bolide et qui est tombé en rade (on a tout essayé...) est un PARIS-RHONE, modèle D8 L20, tirette à  droite.

Je te MPise...

A plouche !

[fab59280]

bonsoir d apres les renseignement que tu dit se serais un paris rhone D8L38 30à 35 AMPERES A VIDE ET 70à 90AMPERES EN CHARGES


voila au plaisir