[Ad] Visa 14 TRS de 1985 - ultra virile

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JPM82

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Message par JPM82 » mar. janv. 19, 2010 8:44 pm

Je n'aime pas particulièrement les diesels, mais j'ai conduit les deux et je peux dire que sur certains diesels, la poussée est Au moins aussi forte qu'avec les essence et avec certains diesels, on dépasse les 1000 cv. En plus, à  8000 tours, le "feulement" est encore plus sidérant que sur pas mal d'essence, mis à  part peut être le bruit des Féfé, mais comparé à  une porsche, c'est autrement mieux (si je n'ai pas mis de majuscule à  porsche, c'est volontaire, j' en ai eu une pour une année de rallye, c'est de la m...e).

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albe73
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Re: [Ad] Visa 14 TRS de 1985 - ultra virile

Message par albe73 » mar. janv. 19, 2010 8:59 pm

Blondin a écrit :Meuh non, sot! (© Gaston Lagaffe) Mais tu dis n'avoir jamais vu de DS diesel. Bein moi si, j'en ai déjà  vu, mais j'ai jamais dit que c'était de série :mrgreen:

à  plus! :salut:
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Message par Lokapatu » mer. janv. 20, 2010 2:16 pm

JPM82 a écrit :Je n'aime pas particulièrement les diesels, mais j'ai conduit les deux et je peux dire que sur certains diesels, la poussée est Au moins aussi forte qu'avec les essence et avec certains diesels, on dépasse les 1000 cv. En plus, à  8000 tours, le "feulement" est encore plus sidérant que sur pas mal d'essence, mis à  part peut être le bruit des Féfé, mais comparé à  une porsche, c'est autrement mieux (si je n'ai pas mis de majuscule à  porsche, c'est volontaire, j' en ai eu une pour une année de rallye, c'est de la m...e).
Un diesel dépassant les 8000 tours ? Vaste blague :lol: Les zones rouges de presque tous les diesels commencent à  4500 Tr/Min... 5000 au mieux... :roll: Je ne sais pas vraiment de quelle voiture tu parles, mais je ne la connais pas...
Comme disait le patron de chez Porsche: "Le plaisir de conduire commence à  4500 Tr/Min, là  où le Diesel s'arrête!" ... On voit ce qu'ils sont devenus... :roll:
Je crains sérieusement l'arrivée des Diesel dans les F1 ! :evil:
Lokapatu n'est qu'un pseudo, pour plus de convivialité, appelé moi par mon prénom: Nils :mrgreen:

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Message par Lokapatu » mer. janv. 20, 2010 2:16 pm

albe73 a écrit :
Blondin a écrit :Meuh non, sot! (© Gaston Lagaffe) Mais tu dis n'avoir jamais vu de DS diesel. Bein moi si, j'en ai déjà  vu, mais j'ai jamais dit que c'était de série :mrgreen:

à  plus! :salut:
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Les SM RG Diesel me trompe je ? :wink:
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Message par JPM82 » mer. janv. 20, 2010 2:24 pm

Eh Non, tu ne te trompes pas, les SM RG Diésel ont la zone rouge qui commence à  6850 t/mn, et en accélération, sur les intermédiaires, on leur fait prendre 7900. (au moins pour une). Et les Audi et 908, prennent 9200.

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Message par Lokapatu » mer. janv. 20, 2010 2:43 pm

JPM82 a écrit :Eh Non, tu ne te trompes pas, les SM RG Diésel ont la zone rouge qui commence à  6850 t/mn, et en accélération, sur les intermédiaires, on leur fait prendre 7900. (au moins pour une). Et les Audi et 908, prennent 9200.
Oui d'accord la RG monte à  6850 Tr/Min, mais ses performances sont en baisse par rapport à  la version essence et je préfère de loin le V6 Maserati même si il a la réputation d'être fragile ! :wink:
Les Audi ? Tu ne parles pas des TDI quand même ? :o
Et la 908 ? ... C'est quoi ? :oops:
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Message par JPM82 » mer. janv. 20, 2010 2:44 pm

C'est celles qui ont gagné les 24 h du Mans.

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Message par Lokapatu » mer. janv. 20, 2010 2:48 pm

JPM82 a écrit :C'est celles qui ont gagné les 24 h du Mans.
Bien sur mais moi je parle des voitures de tous les jours ;) Car je pense que le commun des mortels ne pourront jamais piloter une telle Audi ;)
Lokapatu n'est qu'un pseudo, pour plus de convivialité, appelé moi par mon prénom: Nils :mrgreen:

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Message par JPM82 » mer. janv. 20, 2010 2:56 pm

D'accord avec toi, mais ça prouve que si on veut, on peut.

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Message par Lokapatu » mer. janv. 20, 2010 3:06 pm

JPM82 a écrit :D'accord avec toi, mais ça prouve que si on veut, on peut.
Tu en as déjà  conduite une ? :shock: :mrgreen:
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Message par JPM82 » mer. janv. 20, 2010 3:17 pm

Non, malheureusement, mais si on me le propose, je suis partant. :wink:

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Message par Lokapatu » mer. janv. 20, 2010 3:19 pm

JPM82 a écrit :Non, malheureusement, mais si on me le propose, je suis partant. :wink:
Moi aussi :mrgreen: Désolé pour toi, je ne saurais pas te le proposer :lol: :wink:
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Message par Visa-club » mer. janv. 20, 2010 8:36 pm

Lokapatu a écrit :
JPM82 a écrit :C'est celles qui ont gagné les 24 h du Mans.
Bien sur mais moi je parle des voitures de tous les jours ;) Car je pense que le commun des mortels ne pourront jamais piloter une telle Audi ;)
Nils, Les moteurs que tu vois en compétition permettent de développer une technologie qui sera reportée un jour d'une manière un peu différente en grande série. On a beau critiquer le diesel, il a fait un progres considérable.

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Message par harchin IE » mer. janv. 20, 2010 9:06 pm

Visa-club a écrit :On a beau critiquer le diesel, il a fait un progres considérable.

Oui , il s'infiltre de plus en plus profondement dans nos poumons :rale:
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2CV azam export 1967
DS23ie 1974:117112 km
GS/A Break Cottage 1984
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Message par DS-ID Québec » jeu. janv. 21, 2010 2:10 am

Si c'est ton avatar qui s'en charge, moi je veux bien recevoir une petite fessée... :mrgreen: :lol:

Plus là ... :porte: :lol: :wink:
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http://ds-idquebec.blogspot.com/

Déesse de chair ou de métal... quel ID en premier ? :wink:

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Message par Visa-club » jeu. janv. 21, 2010 8:19 pm

:lol: :lol: :lol: Idem :mrgreen: :topain:

Bon sinon j'ai commencé à  raconter l'histoire de la Visa dans la section documentation

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