[harchin IE] l'LNA de ma môman...

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Message par harchin IE » dim. mai 11, 2008 10:38 am

je vous presente Canelle , la voiture "d'hiver" de ma maman .l'été , c'est la dyane de Bretagne mainnant :lol:

Acheter il y a une dizaine d'année avec moins de 40000 km au compteur .
C'etait une premiere main appartenant à  une vielle dame qui la bichonnait (elle sechait les jantes lorq'elle etait sortie par temps de pluie !!)

Regulierement entretenue , elle ne roulait plus avec ...
Lors de son aquisition , la voiture roulait correctement mais ne "tirait" pas ; voulant absolument "rester" sous les 70 km/h :roll:

Apres recherche et premier entretien , nous nous sommes bagarré à  devisser les 2 bougies :twisted: :twisted: .....

....et avons decouvert (apres 6litres d'huile de coude ) des electrodes inexistantes!!!
bougies d'origine , jamais changer !!!mais ça roulait :lol:

Maintenant , elle a un peu plus de 50000 km et roule tres peu .
excellent etat carrosserie et mecanique , elle demarre par tout temps chaque hiver meme apres de longues periodes de sommeil

les tofs:

Image

Image

Image

Assez fun à  conduire (j'ai franchement l'impression d'etre dans une boite de coca :lol: )
Elle se releve assez dangereuse et surprenante au freinage (pourtant , tout est neuf ) mais son poids ne joue pas en sa faveur ...

gare au frayeur en cas de conduite "poussée" :wink:

Sellerie sous housse depuis sa naissance .

Peu d'entre vous l'on deja vu "en vrai"

Je recherche actuellement un moyende restaurer ses magnifiques jantes alu d'origine . Je pense m'orienter sur des sites Belges
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Message par citroensantander » dim. mai 11, 2008 8:22 pm

Salut à  tous,

La LNA de ta maman, c'est une Peugeot 104 coupé non ? C'étaient les mêmes moteurs ?

En tout cas, elle doit être assez économique à  l'usage...

Qu'entends-tu exactement par "restaurer les jantes" ? Les dégraisser ? Les repeindre ?

à€ +

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etes vous un robot ? : NON
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Message par bebert59 » lun. mai 12, 2008 11:09 am

Effectivement un modèle sympa et rare de trouver en cet état. :bien2:
Il y a trois choses qu'on ne peut pas regarder en face: le soleil.la mort et le dentiste

le groupe du forumImage

citroensantander

Message par citroensantander » lun. mai 12, 2008 3:08 pm

Une espèce de Smart avant l'heure en quelque sorte...

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Message par harchin IE » lun. mai 12, 2008 7:08 pm

c'est le bicylindres sous le capot (652 cm/cube )
la 104 avait la meme caisse mais avec un 4 cilindres ...

partenariat Pijo / Citron

c'est pour ça qu'elle est lourde et survireuse :lol:

Restaurer les jantes : sabler et repeindre /revernir . elles s'epluchent comme des bananes
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Message par harchin IE » lun. mai 12, 2008 7:13 pm

AD a écrit :
harchin a écrit :c'est le bicylindres sous le capot (652 cm/cube )
la 104 avait la meme caisse mais avec un 4 cilindres ...

J'ai toujours pensé que les Cannelle avaient le moulin Peugeot :idea:

Et beinnn t'as mal pensé :lol: !!

y'a eu 2000 canelles je crois , si je dis pas de connerie
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Message par harchin IE » mer. sept. 10, 2008 7:24 pm

1 nouvelle tofs de Canelle : elle a repris son service hivernal :wink:

Image
Modifié en dernier par harchin IE le jeu. août 13, 2009 9:21 am, modifié 1 fois.
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Message par 2cv AZKA » mer. avr. 08, 2009 5:07 pm

Bientôt les beau jours , va t-elle rentrer au dodo ??
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Message par harchin IE » mer. avr. 08, 2009 5:43 pm

:lol:

effectivement .Elle va rentrer ;
De plus elle a le CT a passer .Un alternateur a changer . et quelques durites d'essence a remplacer ...

Ce qui est loufoque , c'est que malgré un systeme de freinage neuf , des etriers degrippés , un liquide de freinage vidangé . Elle a extremement du mal a avoir son papillon bleu .

meme mon garagiste ne comprends pas . Elle passe mais c'est limite ...

C'est pas un as de freinage l'LNA ...loin de la .Je me fais sovent des frayeurs a son bord .Mais je l'aime bien :D
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Message par 2cv AZKA » mer. avr. 08, 2009 7:33 pm

Tu as raison de l' aimer cette LNA
/!\ pas trop quand même , madame HARCHIN va être jalouse !/!\

Les gentes ont été refaites ??
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Message par Blondin » mer. avr. 08, 2009 7:42 pm

Les gentes féminines? On demande pas à  des dames si elles ont été "refaites"!!!

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Message par harchin IE » mer. avr. 08, 2009 7:47 pm

Non , les jantes n'ont pas encore été refaites ...
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Message par 2cv AZKA » mer. avr. 08, 2009 8:07 pm

OK d' accord .
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Message par harchin IE » jeu. août 13, 2009 9:02 am

Ici jmp82 :wink:
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Message par JPM82 » jeu. août 13, 2009 9:09 am

OK, il fallait me laisser le temps de trouver.

entre ta pipe d'admission et ton servo-frein, tu as une durit, est que tout cela a été vérifié ?

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Message par harchin IE » jeu. août 13, 2009 9:11 am

Tu veux dire sous le maitre cylindre ??

Il est neuf . Je vois pas de quelle durite tu parles ??
J'ai pas la voiture sous les yeux la :lol:
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Message par JPM82 » jeu. août 13, 2009 9:13 am

Normalement, tu dois avoir une gamelle devant ton maître cylindre, c'est la pompe d'assistance.

Elle est verticale contre le tablier.

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Message par harchin IE » jeu. août 13, 2009 9:18 am

OK je vois ou . Et le soucis viendrai d'elle ??
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Message par JPM82 » jeu. août 13, 2009 9:21 am

Si tu es obligé d'appuyer comme un malade sur la pédale de frein, c'est que tu n'as plus d'assistance.

sur la Féfé qui est mon avatar, il n'y a pas d'assistance (ni pour le freinage, ni pour la direction), je suis obligé de mettre 70 Kg de pression sur la pédale, heureuselent que le baquet est costaud et bien fixé.

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Message par harchin IE » jeu. août 13, 2009 9:23 am

Belle seance de demontage en perspective ...

Où trouver cette piece ?? Quel est son nom exact ??
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