Laquelle préférez vous

[brindille]

c'est marrant ,j'ai pas l'impression que tu realises ce que ma 64 m'a fait chier au niveau hydraulique...

Tu as certainement raison Joel.

Faut dire aussi que les deux DS dont j'ai fait l'expérience moi même, la 23 ie comme la 21, quoique notablement imparfaites à  l'achat, étaient quand même roulantes et surtout en liquide vert.

C'est vrai que les liquides rouges ...c'est du pas encore vécu pour moi.

[Visa-club]

Alors lui il a fumé la moquette niveau prix

http://www.leboncoin.fr/voitures/223483669.htm?ca=17_s

[Dave]

c'est dorénavant le prix normal pour ce modèle resauré de A à  Z et respectant l'origine.
Il ne parle pas de restauration mais si 0 rouille c'est que forcément elle a été refaite.

[cambouis 14]

personelement ,ca ne me choques pas apres ilk faut voir si l'auto le justifie ou pas ..............esperons seulement qu'a ce prix les bouchons de reglages des vitres ont été remis en place

[Dave]

ah, bien vu!

[cambouis 14]

oui, il est egalement possible que la photo aie été prise juste apres remontage (apres une peinture complete ,par exemple) donc le seul moyen pour juger d'une voiture c'est sur place...............helas on est souvent decus.................quant je cherchais la 911 ideale (a mes yeux) je vu beaucoup d'horreurs a des prix prohibitifs et recement au retro festival a Caen j'en ai revu une ,achetée recement au prix fort ,tres fort, dont je n'aurais pas voulu....................donc ca marche :les pigeons existent ,simplement il faut les trouver

[Bebert]

Pour l'amateur de 1ier et 2ieme nez qui n'est pas un ingénieur en mécanique, le seul salut reste l'AM 67 ?

Il peut se laisser aller a une 61 par exemple ou cela risque d'être une aventure complexe ?

Enfin de la DS 50's on en trouve encore ? j'en vois jamais en annonce (sans parler de prix pour le coup)